破碎機錘頭的磨損失效分析及性能要求

破碎機錘頭的失效形式主要是磨損超限和斷裂兩種形式．原因有三方面：工況條件、材質(zhì)方面、零件安裝不良等因素。其中工礦條件不同是主要的影響因素。錘頭重量、錘頭回轉(zhuǎn)線速度、進料粒度大小、耐磨性、銳度、硬度等的不同，錘頭的磨損失效機制有很大的差異。因此對不同規(guī)格的各類錘頭應(yīng)根據(jù)其工況條件，進行具體的磨損失效分析。影響反擊式破碎機產(chǎn)量的因素：反擊式破碎機的很大給礦尺寸，不準等于給礦口尺寸，(給礦塊很大尺寸≤85%給礦口尺寸)。

在工作初期，小型破碎機錘頭的側(cè)面對著物料進行破碎工作，其主要受力方式以撞擊為主。磨損到一定程度后，物料則對錘頭工作面進行沖擊磨損。因此小型破碎機錘頭的磨損屬于低應(yīng)力沖擊磨損、磨料磨損和沖刷磨損。磨損開始，錘頭由于撞擊物料而產(chǎn)生撞擊坑，坑中有殘存的破碎磨料。這種變形使錘頭表面產(chǎn)生了加工硬化，形成硬化層，物科對硬化層的多次撞擊產(chǎn)生了疲勞裂紋。裂紋交割形成磨屑，磨屑脫離錘頭后，造成錘頭磨損。磨損到一定程度，錘頭不再與物料撞擊，而是物料沿錘頭工作面滑動，造成物料對錘面的沖刷磨損。由此可見，對于小型破碎機錘頭，工作前期以小能量撞擊磨損為主，后期以沖刷磨損為主。中型破碎機錘頭主要用于破碎進料粒度為150～200mm的物料，錘頭線速30～40m/s。由于物料粒度較大，中型錘頭主要是高應(yīng)力沖擊磨損，伴隨著沖刷磨損．物料下落時與高速旋轉(zhuǎn)錘頭相撞擊。正向撞擊時，物料尖角壓入錘面會形成撞擊坑，其沖擊力主要轉(zhuǎn)為對錘頭的壓應(yīng)力；如以一定沖擊角撞擊時，則沖擊力可分解為垂直于錘面的法向應(yīng)力和平行于錘面的切向應(yīng)力。前者使錘頭表面產(chǎn)生沖擊坑，并加工硬化；后者對錘頭表面進行切削，形成一道道溝槽。如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。

破碎機在工作中若操作不當，很容易引起油壓不正常、異?，F(xiàn)象，其大多數(shù)是油溫超過60度，但油壓仍未有升高的現(xiàn)象。對此現(xiàn)象我們總結(jié)出以下幾種原因。

   1、當破碎機的球面軸承出現(xiàn)故障時，則會造成油溫超過60℃時，但油壓未升高的現(xiàn)角；大多數(shù)是因球面軸承座或球面軸瓦上的回油槽被堵塞時，會造成潤滑油從水封防塵裝置處泄漏，導(dǎo)致水封排水中有油，使油壓異常。

   2、若破碎機的偏心軸套與其內(nèi)外襯套出現(xiàn)故障時，會造成油溫超過60℃時，但油壓未升高。

   3、當破碎機的止推圓盤出現(xiàn)故障時，會造成油溫超過60℃，但油壓未升高。

   4、若機器的油潤滑系統(tǒng)的油管被堵塞時，其潤滑系統(tǒng)無法起到潤滑作用，則造成油壓升高的同時油溫也升高。（回油管被堵塞時，也會造成潤滑油從水封防塵裝置處泄漏，導(dǎo)致水封排水中有油，但油壓未升高）

   5、如果機器的水封排水中有油，也會使機器油壓不升高，造成機器不能正常運轉(zhuǎn)，進行破碎工作。

采石場應(yīng)該如何選擇破碎設(shè)備

   隨著我國高速、高鐵、橋梁、公路的建設(shè)力度不斷加大，對砂石料的需求也隨之增長。有些客戶則認為，我花大價錢去買一套質(zhì)量好的，不如花低價買個一般的，甚至劣質(zhì)不合格的，用壞了再買一套新的。而絕大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目的，需求石料量比較大，對石料的要求也十分高，因此在購置采石場破碎設(shè)備時選擇設(shè)備先進、技術(shù)可靠、工藝優(yōu)良、售后服務(wù)好的廠家以保證了石料的工程所需要的石料質(zhì)量。

   采石場所需設(shè)備包括：給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐式破碎機、振動篩等設(shè)備。設(shè)備之間以皮帶輸送機相連接，根據(jù)場地設(shè)計輸送機的寬度和長度。

   采石場工作流程：料倉----給料機---顎式破碎機----反擊式破碎機----振動篩----成品石料。在很多的礦山行業(yè)當中，破碎工作就如同是家常便飯一樣的尋常，所以在施工的過程當中如果沒有較為理想的破碎設(shè)備壓陣的話，無法保證工程如期而至的完成。石料由給料機均勻地送進顎式破碎機進行初步破碎，然后產(chǎn)成的粗料由皮帶輸送機輸送至反擊式破碎機進行進一步破碎，細碎后的石料進振動篩篩分出不同規(guī)格的石子，不滿足粒度要求的石子返料進反擊式破碎機再次破碎。

   整條生產(chǎn)線主要用于石灰石、花崗巖、河卵石、玄武石等巖石的破碎加工。破碎后成品質(zhì)量完全達到GB14685-2001標準，為高等公路、鐵路、水利、混凝土攪拌站等行業(yè)提供了合格骨料。

現(xiàn)在已經(jīng)進入十月，離冬天已經(jīng)不遠，破碎機設(shè)備一般都是在露天下進行工作的，而在寒冷的天氣、溫度比較低的情況下，容易造成破碎機一些油液被凍潔，那么這不但會影響設(shè)備運轉(zhuǎn)同時操作不當則會使破碎機設(shè)備發(fā)生故障，所以說使用破碎機的客戶應(yīng)當提前了解寒季如何對破碎機進行保養(yǎng)，打好預(yù)防針，可避免臨時出狀況。最后，電機轉(zhuǎn)速對破碎設(shè)備的產(chǎn)量也有直接關(guān)系，不同類型的砂石料對反擊破碎機的轉(zhuǎn)速適應(yīng)情況是不同。下面為您帶來冬天如何對破碎機進行保養(yǎng)的知識：

1、在冬季來臨之前，應(yīng)做好破碎機的清潔工作。清洗工程機械的柴油機、底盤、工作裝置的外表可以起到除垢去污的作用，在清洗過程中還可以發(fā)現(xiàn)各裝置、部件損壞和滲漏油部位，為下一步維修保養(yǎng)做好前期工作。清洗工程機械的柴油機、底盤、工作裝置的外表可以起到除垢去污的作用，在清洗過程中還可以發(fā)現(xiàn)各裝置、部件損壞和滲漏油部位，為下一步維修保養(yǎng)做好前期工作。嚴禁用高壓高溫的水槍來沖洗防水要求高的部位，特別是電器部分，以免造成損壞。

2、 (1)燃料油的選用。柴油在低溫時容易結(jié)蠟，黏度增加，流動性變差，霧化不良，使其燃燒過程惡化，降低了柴油機的動力和經(jīng)濟性。為了使柴油機工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點較低的柴油。

　　(2)柴油機機油的更換。反擊式破碎機在選礦行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，具備了破碎比大，所產(chǎn)出的成品砂石物料形狀呈立方體，可選擇性破碎等優(yōu)點。柴油機應(yīng)選用黏度較小的低溫機油。盡量選用機油，這類機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在柴油機的精密部件中留下沉積物，能大大延長柴油機壽命。多級機油可以在煤泥烘干機較寬的溫度范圍內(nèi)工作，一般可選黏度等級為多級機油的。更換機油同時，應(yīng)更換或清洗機油濾清器。

　　(3)更換潤滑油和潤滑脂。換季保養(yǎng)時，將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時注意清洗。