怎樣排除柴油發(fā)電機(jī)故障的：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作全過(guò)程中，發(fā)覺(jué)點(diǎn)燃油的狀況，假如沒(méi)理由明確什么或什么部位導(dǎo)致點(diǎn)燃油毀壞和盲目拆卸，這不但會(huì)增加故障排除時(shí)間，也是將會(huì)使別的部位的相對(duì)產(chǎn)生變化。因而，在柴油發(fā)電機(jī)組故障維修時(shí)，務(wù)必搞清故障產(chǎn)生后應(yīng)修補(bǔ)哪一部分或系統(tǒng)軟件，避免盲目雜亂，有時(shí)候不但能解決困難，并且還會(huì)造成別的故障產(chǎn)生。恰當(dāng)?shù)姆绞?是在故障排除時(shí)盡量避免柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)件的拆卸。
 

發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行：保護(hù)由縱向零序電壓和故障分呈負(fù)序方向判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置PT斷線閉鎖措施，作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間、相間短路以及定子繞組開(kāi)焊的主保護(hù).故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率實(shí)現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接相連但不接地的3PT開(kāi)口三角繞組所輸出的縱向3U0實(shí)現(xiàn)。保護(hù)動(dòng)作于全停。

發(fā)電機(jī)冒黑煙：

柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中如果是正常的，沒(méi)有黑煙，突然間出現(xiàn)大量黑煙冒出，這種情況一般為燃油供應(yīng)不足或不均勻?qū)е碌?，首先我們?yīng)該檢查發(fā)電機(jī)手油泵處的過(guò)濾網(wǎng)是不是被臟東西堵住了，造成供油不暢，導(dǎo)致突然冒黑煙。在就是查看柴油質(zhì)量是不是和平時(shí)用的燃油質(zhì)量一樣，柴油品質(zhì)夠不夠標(biāo)準(zhǔn)，如果是長(zhǎng)時(shí)間存放的柴油用在發(fā)電機(jī)上，也會(huì)出現(xiàn)，冒黑煙的現(xiàn)象，柴油長(zhǎng)時(shí)間的存放會(huì)導(dǎo)致柴油的品質(zhì)下降，油品揮發(fā)內(nèi)含的機(jī)油太多也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。

柴油發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中自動(dòng)控制屏一般默認(rèn)配置RS485通信端口，通信線需要在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)，有時(shí)候上位機(jī)不能采集到機(jī)組的數(shù)據(jù)，可以采用以下方法進(jìn)行逐一判斷

1、檢查控制模塊設(shè)備地址，波特率。

2、檢査RS485通信線A、B是否接反，如果距離遠(yuǎn)，注意首尾兩端加裝1209電阻。

3、確定通信線完好無(wú)斷線現(xiàn)象。推薦采用屏蔽雙絞線，屏蔽層接地。

4、以上檢查完好沒(méi)有問(wèn)題，用計(jì)算機(jī)的串口通信測(cè)試工具對(duì)端口進(jìn)行測(cè)試.