柴油發(fā)電機組并機系統(tǒng)的優(yōu)點

1、多臺機組并機后相當(dāng)于一臺大功率的機組向負(fù)載供電，能將所有負(fù)載進(jìn)行平衡，峰谷互補?？筛鶕?jù)負(fù)載的變化來啟動或停止機組運行，機組在額定功率75%-80%時油耗zui低，效能zui優(yōu)，磨損zui小，從而達(dá)到節(jié)省發(fā)電成本的目的。

2、實現(xiàn)不間斷供電，保障用電設(shè)備長時間運行。

3、多臺機組并機運行時，對突加負(fù)載承受能力增強，抗沖擊性能強，使每臺機組受力減少，可以延長機組的使用壽命。

4、循環(huán)使用使所有機組的性能保持在一個相對平均的水平上，對維保工作提供便利。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進(jìn)氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進(jìn)氣?但是它消耗蓄電池的電能。

      柴油發(fā)電機組出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因是什么？

      1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成;

　　2、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞我們就需要調(diào)整油門或清洗油路;

　　3、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效，必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表;

　　4、電子調(diào)速器故障，檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器;

　　5、機組運轉(zhuǎn)震動太大，檢查機組避震設(shè)備;

　　6、機組放置不平，檢查是否相差太大， 負(fù)載太大 ， 除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效 更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。

柴油發(fā)電機組不能啟動的原因

檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓24V。

   因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。柴油發(fā)電機組不能啟動的原因檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。