調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體調(diào)節(jié)閥的紊流度或者在手動(dòng)調(diào)節(jié)閥層流情況下提供一個(gè)壓力降，且壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過(guò)程通常稱為“節(jié)流”。如果是流量自力式調(diào)節(jié)閥，閥的出口處就有一個(gè)孔板（或者是其他阻力裝置）由孔板兩端取出壓差信號(hào)源引入運(yùn)行組織。對(duì)于氣體，它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度（焦耳一湯姆遜效應(yīng)）。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。

常見(jiàn)的控制回路包括三個(gè)主要部分，部分是敏感元件，它通常是一個(gè)變送器。它是一個(gè)能夠用來(lái)測(cè)量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置，這類參數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀——調(diào)節(jié)器，它確定并測(cè)量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實(shí)際值之間的偏差，一個(gè)接一個(gè)地把校正信號(hào)送出給終控制元件——調(diào)節(jié)閥。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。閥門改變了流體的流量，使工藝參數(shù)達(dá)到了期望值。調(diào)節(jié)閥屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等參數(shù)，是工藝環(huán)路中終的控制元件。

調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的介質(zhì)正確分配和控制。這些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要某些終控制元件去完成。

在化工生產(chǎn)工藝流程中的管路和設(shè)備中，有大量的流體流量調(diào)節(jié)閥對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。它們有多種結(jié)構(gòu)形式，分別適用于不同場(chǎng)合。其主要作用即用于調(diào)節(jié)流量，以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。它們有操作簡(jiǎn)單、方便，易于控制等特點(diǎn)，故受到廣泛的應(yīng)用。角行程類閥的切斷壓差較大，是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。但也有消耗能量過(guò)大、閥門元件易損等缺陷，若設(shè)計(jì)使用不當(dāng)，會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)影響。本文主要討論的是對(duì)管路流量調(diào)節(jié)過(guò)大、輸送流體溫度過(guò)高，可能會(huì)產(chǎn)生的汽蝕和閃蒸現(xiàn)象以及其對(duì)調(diào)節(jié)閥的破壞及防止方法。

1.出現(xiàn)蝕和閃蒸的原因分析

1.1 流體在調(diào)節(jié)閥中的流動(dòng)過(guò)程

液體在調(diào)節(jié)閥的流道中的流動(dòng)過(guò)程是極其復(fù)雜的，根據(jù)連續(xù)性方程：

uAp=常數(shù)

式中u——截面平均流速，m/s；

A—— 流道截面積，m2；

p—流體介質(zhì)的密度，kg/m3。

對(duì)于不可壓縮的流體，p=常數(shù)，因此uA=常數(shù)，亦即流體的流速和通過(guò)該截面的截面積成反比。

同時(shí)，又根據(jù)伯努利方程式[1]：

式中z——位置標(biāo)高，m；

p——靜壓強(qiáng)，Pa；

g—— 重力加速度，kg?m/s2。

忽略管道進(jìn)出口流體的位置標(biāo)高差別，如果通過(guò)截面時(shí)的流速增大，則意味著斷面的壓力將下降，當(dāng)流體的壓力下降到該溫度下的飽和壓力Pv時(shí)，液體將出現(xiàn)汽化，同時(shí)發(fā)生汽蝕或閃蒸現(xiàn)象。

由于汽蝕現(xiàn)象和閃蒸現(xiàn)象對(duì)設(shè)備有較大的破壞力。我們以前僅對(duì)離心泵的汽蝕現(xiàn)象研究較多，而對(duì)管路中調(diào)節(jié)閥可能產(chǎn)生的汽蝕和閃蒸現(xiàn)象造成的破壞未引起足夠重視，因此研究防止液體在流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生汽蝕和閃蒸的機(jī)理將顯得更加重要。

如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。

1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法：(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源，拆下及氣源管，把閥門拆開(。在有些工業(yè)場(chǎng)合，比如化工、石化行業(yè)，需要閥門緊急切斷，以保證控制的要求，或者起到對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)作用，這時(shí)就需要快速氣動(dòng)切斷閥。3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。

2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，加入的填料要充實(shí)均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂，利于下次檢修和潤(rùn)滑。

3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上，氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn)，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.試車與驗(yàn)收。(1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場(chǎng)手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。（2）線性特性（線性）線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。(4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。