汽車(chē)涂鴉以汽車(chē)為傳播媒介，通過(guò)車(chē)體反映涂鴉者的觀念。 無(wú)論是類(lèi)似“熊出沒(méi)”、“新手上路”等標(biāo)語(yǔ)式的涂鴉，還是覆蓋整車(chē)的大型噴繪，南京車(chē)體手繪，都越來(lái)越常見(jiàn)。在這種涂鴉中，畫(huà)面與“畫(huà)布”的結(jié)合更融合更有關(guān)聯(lián)，很多閃光點(diǎn)都體現(xiàn)為車(chē)體本身和畫(huà)面的互補(bǔ)。汽車(chē)涂鴉以汽車(chē)為傳播媒介，通過(guò)車(chē)體反映涂鴉者的觀念。 無(wú)論是類(lèi)似“熊出沒(méi)”、“新手上路”等標(biāo)語(yǔ)式的涂鴉，還是覆蓋整車(chē)的大型噴繪，都越來(lái)越常見(jiàn)。在這種涂鴉中，畫(huà)面與“畫(huà)布”的結(jié)合更融合更有關(guān)聯(lián)，很多閃光點(diǎn)都體現(xiàn)為車(chē)體本身和畫(huà)面的互補(bǔ)。

涂鴉是一種視覺(jué)藝術(shù)，車(chē)體手繪哪家好，起源與亂涂亂畫(huà)，然后形成一種藝術(shù)形式的體現(xiàn)，汽車(chē)涂鴉彩繪涂鴉，流行與21世紀(jì)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂鴉只能作為展示，而不能開(kāi)到公路形式，國(guó)家有嚴(yán)格的規(guī)定，不得隨意更改車(chē)的外觀以及顏色，所以這就導(dǎo)致了，汽車(chē)涂鴉在國(guó)內(nèi)發(fā)展的空間。汽車(chē)彩繪涂鴉用的材料是水性的，常用的材料為水性顏料，無(wú)毒無(wú)味，對(duì)車(chē)漆沒(méi)有任何損傷，還有一種材料加入特定的固化劑，穩(wěn)定性比較高，長(zhǎng)期保留使用。杭州屋里屋外環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)

Long 之所以會(huì)選擇貨車(chē)，是因?yàn)槟軌蛱摮鰝鹘y(tǒng)的展覽場(chǎng)所，車(chē)體手繪價(jià)格，貨車(chē)在外面奔跑的同時(shí)，吸引平時(shí)不上博物館、藝文中心的族群。當(dāng)然，對(duì)一個(gè)創(chuàng)作仍在初期階段的藝術(shù)家來(lái)說(shuō)，車(chē)體手繪多少錢(qián)，更實(shí)務(wù)面的問(wèn)題是上哪找不需要畫(huà)廊、設(shè)計(jì)室或是財(cái)務(wù)支援下就能揮灑創(chuàng)意的空間呢？于是......貨車(chē)似乎成為的。

這種車(chē)門(mén)灰塵畫(huà)自然有其保存期限，據(jù)說(shuō)可以維持六個(gè)月，也因?yàn)槿绱耍癸@出藝術(shù)的短暫和脆弱。當(dāng)然，如果你要將The Great Travelling Art Exhibition系列作品，解讀為生命循環(huán)的象徵，或是對(duì)現(xiàn)行藝術(shù)所有權(quán)體制的質(zhì)疑，或是純粹讚美藝術(shù)家的創(chuàng)作技巧，其實(shí)也都不算牽強(qiáng)，無(wú)論是哪種，都顯示出The Great Travelling Art Exhibition成功將定點(diǎn)的街頭涂鴉藝術(shù)，提升到公共藝術(shù)的層次。

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