伺服電機(jī)維修中重點(diǎn)檢查事項(xiàng)及案例分析

伺服電機(jī)維修中重點(diǎn)檢查事項(xiàng)及案例分析 伺服電機(jī)維修故障中伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)多數(shù)維修伺服器中的控制信號(hào)和速度信號(hào)是數(shù)控系統(tǒng)在給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的兩種信號(hào)。在伺服電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)工作的情況下，伺服電機(jī)維修可以從伺服電機(jī)的如下5個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（1）伺服電動(dòng)機(jī)故障；（2）伺服電動(dòng)機(jī)帶電磁制動(dòng)器，伺服電機(jī)維修時(shí)必須對(duì)電磁制動(dòng)器是否釋放的情況進(jìn)行檢查；（3）數(shù)控系統(tǒng)的控制信號(hào)輸出是否有速度；（4）觀察CRT的I/O狀態(tài)并分析機(jī)床PLC梯形圖，確定潤(rùn)滑、冷卻等啟動(dòng)條件是否滿(mǎn)足，以檢查伺服電機(jī)信號(hào)是否接通；（5）進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。） 1、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備定期測(cè)試、調(diào)整規(guī)定 （1）每半年或季度檢查PLC柜中接線端子的連接情況，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的地方及時(shí)重新堅(jiān)固連接。 伺服電機(jī)故障現(xiàn)象：在一臺(tái)配套發(fā)那科伺服系統(tǒng)的加工機(jī)床開(kāi)始作業(yè)后，先以自動(dòng)運(yùn)行的方式進(jìn)行作業(yè)，之后出現(xiàn)了CRT顯示401號(hào)報(bào)警的情況。伺服器維修處理過(guò)程：401號(hào)報(bào)警出現(xiàn)后，根據(jù)其含義“VRDY信號(hào)（軸伺服驅(qū)動(dòng)器）斷開(kāi)，驅(qū)動(dòng)器未準(zhǔn)備好”和機(jī)上伺服進(jìn)給系統(tǒng)的實(shí)際配置情況，對(duì)伺服器維修需要遵照的順序進(jìn)行檢查并確認(rèn)妥善。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀況下運(yùn)行不穩(wěn)定的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀況下運(yùn)行不穩(wěn)定的原因 1.2造成“游車(chē)”的原因所謂“游車(chē)”是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速或中速的范圍內(nèi)顯現(xiàn)出周期較長(zhǎng)且有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢的一種故障現(xiàn)象。4、斷開(kāi)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)控制端的連接，并斷開(kāi)電纜與各條接地電纜之間的連接。這是調(diào)速器反應(yīng)過(guò)分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速的結(jié)果，造成這種現(xiàn)象的主要原因有： (1)調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷(xiāo)孔松曠調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷(xiāo)孔因磨損而松曠，使增減供油量的雙向調(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了過(guò)多的滯后。調(diào)速反應(yīng)是需要滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不應(yīng)過(guò)大，否則就會(huì)產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。 (2)供油齒桿不靈活噴油泵的供油齒桿必須保持十分靈活，以保證調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。用靈敏的彈簧秤對(duì)齒桿進(jìn)行拉動(dòng)阻力測(cè)試。其中噴油泵的2、4、6、8缸，阻力應(yīng)分別為0.6、0.9、1.3、1.5n。由于生銹、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷、齒圈與齒桿嚙合處的碾傷、齒桿端部軸套的嚴(yán)重磨損、撥叉式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的撥叉緊固角度不正確、國(guó)產(chǎn)i、ii、iii號(hào)系列泵的調(diào)速器的推力盤(pán)和飛塊座的安裝或配合不良等原因，都會(huì)影響供油齒桿的靈活性。

維修直流電機(jī)的四大檢測(cè)法

維修直流電機(jī)的四大檢測(cè)法 （1）觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。伺服電機(jī)啟動(dòng)困難維修檢測(cè)流程： 在現(xiàn)場(chǎng)解決伺服電機(jī)啟動(dòng)困難問(wèn)題時(shí)，安全性至關(guān)重要。 （2）萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查山東直流電機(jī)維修，若讀數(shù)很小，則為接地。 （3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定，一般說(shuō)來(lái)指針在“0”處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。 （4）試燈法。如果試燈亮，說(shuō)明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸Ｈ羯綎|直流電機(jī)維修燈不亮，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說(shuō)明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。

特種電機(jī)維修五步法

特種電機(jī)維修五步法 1.將電機(jī)分解，查明故障，確定維修方案： （1）對(duì)電機(jī)的故障做完整性描述。 （2）分解過(guò)程中記錄：軸的直線性；聯(lián)軸器、軸伸鍵槽測(cè)量；軸承、軸承蓋、軸承室完好性；端蓋、風(fēng)扇罩、風(fēng)扇及附件完好性。 將分解下的各零部件清洗后集中置于一處，發(fā)現(xiàn)零件破損及時(shí)與客戶(hù)溝通確認(rèn)補(bǔ)修。伺服電機(jī)內(nèi)部燒壞維修故障原因： 伺服電機(jī)的一個(gè)重要特性是，當(dāng)轉(zhuǎn)子停止時(shí)，它可以無(wú)限期地保持保持保持轉(zhuǎn)矩。 2.對(duì)定子繞組故障進(jìn)行處理： （1）測(cè)量定子絕緣電阻。 （2）利用搖表、測(cè)量燈、萬(wàn)用表等儀器對(duì)定子繞組故障診斷。 （3）對(duì)定子繞組引出線電纜、繞組間聯(lián)線、繞組端部等出現(xiàn)的斷開(kāi)、接地、相間故障進(jìn)行判斷排除。 （4）若定子繞組故障點(diǎn)不能簡(jiǎn)單排除的則拆除故障繞組，應(yīng)遵循“誰(shuí)下線誰(shuí)測(cè)繪繞組數(shù)據(jù)”的原則，通過(guò)資料驗(yàn)證記錄數(shù)據(jù)， 必要時(shí)應(yīng)多人會(huì)診確定重繞方案。 （5）根據(jù)重繞定子繞組方案進(jìn)行鐵芯修理；繞制線圈（首件應(yīng)試嵌）；制作槽絕緣、相間絕緣、層間絕緣、槽楔、電纜線。 3.定子繞組重繞、嵌線、接線后，經(jīng)檢查合格進(jìn)行浸漆烘干。 4.按原分解電機(jī)記號(hào)進(jìn)行總裝配。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸，應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。 5.電氣試驗(yàn)時(shí)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)、填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告。