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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 21:19  

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 鉆孔機(jī)和鉆車(chē)工作方式十分相近。因此,它們所含的洲試項(xiàng)目與瀏試方法也是基本相同的。對(duì)于鉆孔機(jī)和鉆車(chē)的性能溯試,現(xiàn)在還廣泛采用單項(xiàng)溯試方法。由于現(xiàn)場(chǎng)泥試條件較差,采用隨機(jī)綜臺(tái)翻試車(chē)進(jìn)行惻試的方法已經(jīng)出現(xiàn)。






鉆孔在汽車(chē)制造中起著至關(guān)重要的作用。必須為每輛制造的車(chē)輛鉆出數(shù)百個(gè)孔,包括傳動(dòng)軸,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,安全氣囊推進(jìn)劑室,凸輪軸和其他內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)零件中的孔。在任何汽車(chē)零件生產(chǎn)線(xiàn)中,傳送帶都是不間斷運(yùn)行的,而的鉆孔設(shè)備是獲利能力的關(guān)鍵方面。主軸每分鐘沒(méi)有在鉆孔,或者沒(méi)有有效地排空由鉆孔形成的切屑,這是浪費(fèi)金錢(qián)的一分鐘。制造商必須利用鉆孔設(shè)備,因?yàn)樗鼈兛梢源蟠筇岣咧瓶仔省,F(xiàn)在可以使用創(chuàng)新技術(shù),該技術(shù)可以無(wú)縫集成到流程中,而無(wú)需關(guān)閉生產(chǎn)。