裝車皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏?原因

1、調(diào)整驅(qū)動(dòng)器滾筒與改向滾筒部位。裝車皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的關(guān)鍵步驟。由于一條皮帶皮帶輸送機(jī)少有2到五個(gè)滾筒，全部滾筒的安裝部位務(wù)必垂直平分皮帶皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)短方位的中線，若偏斜過大必定產(chǎn)生跑偏。其調(diào)整方式與調(diào)整緩沖托輥組相近。裝車皮帶輸送機(jī)針對(duì)頭頂部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理應(yīng)往前挪動(dòng)，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理應(yīng)往前挪動(dòng)，相對(duì)性應(yīng)的也可將左邊軸承座后退或右邊軸承座后退。尾端滾筒的調(diào)整方式與頭頂部滾筒恰好反過來。調(diào)整方式。歷經(jīng)不斷調(diào)整直至皮帶調(diào)到比較理想的部位。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)器或改向滾筒前安裝其部位。

2、裝車皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)十分關(guān)鍵的階段。重錘式張緊處上端的2個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直平分皮帶長(zhǎng)短方位之外還應(yīng)垂直平分作用力垂直線，即確保其軸中線水準(zhǔn)。應(yīng)用螺旋式漲緊或油壓缸張緊時(shí)，漲緊滾筒的2個(gè)軸承座理應(yīng)另外平移變換，以確保滾筒中心線與皮帶豎向方位豎直。實(shí)際的皮帶跑偏的調(diào)整方式與滾筒處的調(diào)整相近。

裝車皮帶輸送機(jī)的安裝

裝車皮帶輸送機(jī)的安裝一般按下列幾個(gè)階段進(jìn)行。

1.安裝裝車皮帶輸送機(jī)的機(jī)架機(jī)架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，后裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架之前，首先要在輸送機(jī)的全長(zhǎng)上拉引中心線，因保持輸送機(jī)的中心線在一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)中心線，同時(shí)也要搭架子找平，機(jī)架對(duì)中心線的允許誤差，

2.安裝驅(qū)動(dòng)裝置。安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶輸送機(jī)的中心線垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí)，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。

3.安裝托輥 在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

4.皮帶輸送機(jī)的后找準(zhǔn) ，為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運(yùn)行，安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí)，必須滿足下列要求:

1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

2)所有的滾筒排成行，互相平行。

3)支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。為此，在驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對(duì)輸送機(jī)的中心線和水平作后找正。

5.然后將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶輸送機(jī)固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。

6.掛設(shè)輸送帶 掛設(shè)輸送帶時(shí)，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5-1.5t的手搖絞車。

7.裝車皮帶輸送機(jī)安裝后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中，要注意輸送帶運(yùn)行中有無(wú)跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等。

?裝車皮帶輸送機(jī)特點(diǎn)

裝車皮帶輸送機(jī)是媒礦化的持續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與別的運(yùn)輸設(shè)備(如電力機(jī)車類)對(duì)比，具備輸送間距長(zhǎng)、運(yùn)輸量大、持續(xù)輸送等優(yōu)勢(shì)，并且運(yùn)作靠譜，便于完成自動(dòng)化技術(shù)和集中操縱，特別是在對(duì)增產(chǎn)煤礦，帶式輸送機(jī)已變成煤碳采掘機(jī)電一體化技術(shù)性與裝備的主要設(shè)備。

裝車皮帶輸送機(jī)主要特點(diǎn)是外殼能夠很便捷的伸縮式，設(shè)立儲(chǔ)帶倉(cāng)，尾舵可隨采煤工作面的推動(dòng)伸展或減少，結(jié)構(gòu)緊湊，并不設(shè)基本，立即在煤巷底版上鋪裝，聲卡機(jī)架輕便，拆卸十分便捷。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距很大時(shí)，可配正中間驅(qū)動(dòng)器設(shè)備來符合要求。依據(jù)輸送加工工藝的規(guī)定，能夠單機(jī)版輸送，也可多發(fā)電機(jī)組生成水準(zhǔn)或歪斜的運(yùn)輸設(shè)備來輸送原材料。

裝車皮帶輸送機(jī)普遍地運(yùn)用在冶金工業(yè)、煤碳、交通出行、水電工程、化工廠等單位，是由于它具備輸送量大、構(gòu)造簡(jiǎn)易、檢修便捷、低成本、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。帶式輸送機(jī)還運(yùn)用于裝飾建材、電力工程、輕工業(yè)、谷物、海港、船只等單位。