密封基礎(chǔ)知識--泛塞封

泛 塞 封

     泛塞封又稱彈簧蓄能密封圈、彈簧致動密封圈、四氟彈簧密封圈等，是由一個聚四氟乙烯的密封環(huán)內(nèi)嵌不銹簧而成的密封圈。彈簧有U形、V形、O形等。泛塞封是針對高溫、腐蝕、潤滑不良、低摩擦等應(yīng)用環(huán)境而開發(fā)的密封件，可以滿足工業(yè)應(yīng)用日益苛刻的多樣性需求。如食品工業(yè)、、石油、化工機械設(shè)備、閥門、真空泵、壓力容器、液壓缸、航空航天裝備等。

泛塞封共同的特點：

1、  往復(fù)和旋轉(zhuǎn)（擺動）、靜密封均可使用；

2、幾乎可以適用所有流體和化學(xué)介質(zhì)；

3、高低壓以及真空密封，密封性能均佳；

4、低摩擦，起動阻力小，運動平穩(wěn)，無爬行；

5、高壽命，可用于無油潤滑密封；

6、多種材料可供選擇，能適應(yīng)溫度的急劇變化和各類復(fù)雜工況；

7、與食品、流通接觸時對介質(zhì)無污染；

8、可以消毒，幾乎無儲存期限的限制。

活塞環(huán)與活塞配合一起完成防止缸內(nèi)氣體泄瀚、控制機油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當(dāng)然，完全密封是不可能的，只要漏氣量不超過吸入氣魷的0.5%，機油消耗量不超過同期燃油消耗量的1%，就可以認為密封是有效的.

多數(shù)汽車發(fā)動機的活塞上裝有2-3道氣環(huán)和一道油環(huán)，少量大缸徑發(fā)動機有3道氣環(huán)和P%道油環(huán)。其中油環(huán)的作用是在活塞下行時將多余的機油從缸壁上刮下來以減少上竄機油量，氣環(huán)的主要作用是封氣，但是裝在油環(huán)上面的一道或兩道氣環(huán)(第三和第二道氣環(huán))通常也要求有一定的刮油作用以加強控制機油上竄。

密封圈使用時間久了之后，因為磨損嚴重導(dǎo)致的氣密封變差等問題是我們需要注意的一個非常重要的問題。在使用的時候，我們可以對其可能存在的磨損原因有一個基本的了解，這樣對于盡量減少損壞帶來的損失會有很大的幫助。  

1、O型橡膠密封圈密封部位結(jié)構(gòu)簡單，安裝部位緊湊，而且重量較輕。

2、密封性能好，用作固定密封時幾乎沒有泄漏，用作運動密封時，只在速度較高時才有些泄漏。

3、有自密封作用，往往只用一個密封件便能完成密封效果。