螺桿真空泵的原理

螺桿泵是利用齒輪傳動(dòng)同步反向旋轉(zhuǎn)的相互嚙合而不接觸的左螺桿與右螺桿作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，利用泵殼和相互嚙合的螺旋將螺旋槽分隔成多個(gè)空間、形成多個(gè)級(jí)，氣體在相等的各個(gè)槽內(nèi)（柱形等螺距）進(jìn)行傳輸運(yùn)動(dòng)，但無(wú)壓縮，只有螺桿末端的螺旋結(jié)構(gòu)對(duì)氣體有壓縮作用。螺桿的各級(jí)間可形成壓力梯度，以分散壓差和提高壓縮比。各部間隙和泵轉(zhuǎn)速對(duì)泵的性能有很大影響。在設(shè)計(jì)螺桿各部的間隙時(shí)，要考慮膨脹、加工及裝配精度和工作環(huán)境（如抽除含粉塵氣體等）。

真空泵使用說(shuō)明

1、關(guān)閉泵上方的閥門

2、有冷卻水的泵接通冷卻水。

3、近規(guī)定轉(zhuǎn)向手盤皮帶輪數(shù)圈，把泵腔內(nèi)的油排入油箱內(nèi)，確保啟動(dòng)不易噴油。（特別在冬季，油粘大，啟動(dòng)負(fù)荷大，故請(qǐng)注意）。

4、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，泵開(kāi)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察油窗，檢查油位。油位應(yīng)在油標(biāo)中心，油位偏高，會(huì)造成噴油；油位偏低，會(huì)造成潤(rùn)滑不良，泵極限壓力達(dá)不到出廠指標(biāo)。加油、放油位置詳見(jiàn)泵指示牌。緩慢打開(kāi)泵上方的閥門，系統(tǒng)開(kāi)始工作。泵不工作時(shí)，油窗內(nèi)幾乎看不到油，都進(jìn)入泵體內(nèi)，油位以泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為準(zhǔn)。

真空泵的技術(shù)術(shù)語(yǔ)

真空泵除主要特性，極限壓力，流量和抽氣速率之外，尚有一些名詞術(shù)語(yǔ)表達(dá)泵的有關(guān)性能和參數(shù)。

1、啟動(dòng)壓力。泵無(wú)損壞啟動(dòng)并有抽氣作用時(shí)的壓力。

2、前級(jí)壓力。排氣壓力低于101325Pa的真空泵的出口壓力。

3、壓縮比。泵對(duì)給定氣體的出口壓力與入口壓力之比。

4、何氏系數(shù)。泵抽氣通道面積上的實(shí)際抽氣速率與該處按分子瀉流計(jì)算的理論抽氣速率之比。