雙層油罐完全不受微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，高強(qiáng)度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業(yè)主的。目前，美國(guó)約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲(chǔ)罐。內(nèi)層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道，可用于對(duì)雙層罐進(jìn)行滲漏檢測(cè)；外層設(shè)有加強(qiáng)筋，可以增大油罐整體的強(qiáng)度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過(guò)高，引起的漂浮現(xiàn)象，便于油罐安裝。

       地埋儲(chǔ)油罐就是將儲(chǔ)罐埋入地下，只留進(jìn)出料的管道到地面并在地面進(jìn)行操作。大家認(rèn)為這種油罐是埋于地下的，那是不是對(duì)與它與我們居住的地區(qū)就沒(méi)有一個(gè)界定的范圍了嗎？   其實(shí)，不管油罐以什么形式建筑，為了保證人身安全，都應(yīng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定安全距離。關(guān)于這方面的內(nèi)容，接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看以下說(shuō)明！   埋地罐能減少意外損傷，減少環(huán)境影響，只要在與地面連接的管道上做好措施就具有良好的防火性能。缺點(diǎn)是造價(jià)高，維護(hù)不方便，所以規(guī)定的使用年限較短。路邊的加油站，很多采用埋地罐。

儲(chǔ)罐的分類(lèi)

由于儲(chǔ)存介質(zhì)的不同，儲(chǔ)罐的形式也是多種多樣的。

按位置分類(lèi)：可分為地上儲(chǔ)罐、地下儲(chǔ)罐、半地下儲(chǔ)罐、海上儲(chǔ)罐、海底儲(chǔ)罐等。

按油品分類(lèi)：可分為儲(chǔ)罐、燃油儲(chǔ)罐、潤(rùn)滑油罐、食用油罐、消防水罐等。

按用途分類(lèi)：可分為生產(chǎn)油罐、存儲(chǔ)油罐等。

按形式分類(lèi)：可分為立式儲(chǔ)罐、臥式儲(chǔ)罐等。

按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：可分為固定頂儲(chǔ)罐、浮頂儲(chǔ)罐、球形儲(chǔ)罐等。

按大小分類(lèi)： 50m3以上為大型儲(chǔ)罐，多為立式儲(chǔ)罐； 50m 3 以下的為小型儲(chǔ)罐，多為臥式儲(chǔ)罐。

按儲(chǔ)罐的材料：儲(chǔ)罐工程所需材料分為罐體材料和附屬設(shè)施材料。罐體材料可按抗拉屈服強(qiáng)度或抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分為低強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼，高強(qiáng)鋼多用于5000m3以上儲(chǔ)罐；附屬設(shè)施（包括抗風(fēng)圈梁、鎖口、盤(pán)梯、護(hù)欄等）均采用強(qiáng)度較低的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其余配件、附件則根據(jù)不同的用途采用其他材質(zhì)，制造罐體常用的國(guó)產(chǎn)鋼材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235系列等。

整理油罐需注意事項(xiàng)

1、在監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入工作崗位后，工作人員方可進(jìn)罐工作，入罐工作人員有必要有“進(jìn)罐工作票”。
2、油罐底部整理好粗污雜運(yùn)出罐外，用機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)至煤場(chǎng)做摻燒處理。
3、工作人員腰部通常應(yīng)系有救生信號(hào)繩子，以備搶救時(shí)用。
4、油罐清潔工作宜選用防爆型有線或無(wú)線的通訊設(shè)備，以盡可能替代喊話和手勢(shì)。
5、如遇出產(chǎn)反常需投用油泵時(shí)，當(dāng)即中止整理工作，現(xiàn)場(chǎng)維修人員接油泵進(jìn)口短接，應(yīng)急運(yùn)用。
　　油罐常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法
一、溢罐原因：
(1)未及時(shí)倒罐。
(2)中間站停泵沒(méi)及時(shí)倒流程。
(3)未及時(shí)掌握來(lái)油量的變化。
(4)加熱溫度過(guò)高使罐底積水沸騰。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量。
　　(3)停止加熱，降低油罐溫度。
二、跑油、漏水原因：
(1)閥門(mén)或管線凍裂。
(2)密封墊損壞。
(3)罐體腐蝕穿孔。
(4)加熱盤(pán)管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐。
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量。
三、鼓包原因：
(1)防火器堵住。
(2)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)中間站倒壓力越站流程。
(3)從上向下加熱凝油。