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無塵室的工藝布置是怎樣進行的？

輸出達不到設計要求：有些設計沒有考慮無塵噴漆室懸掛，不考慮懸架距離，不考慮斜率，橫向干擾，不考慮廢品率，無塵噴漆房的利用率，產(chǎn)品生產(chǎn)能力，其結果是，輸出不滿足設計方案。

無塵噴漆房的加工時間不夠長：有的設計就是為了降低成本，縮短加工時間。一般如：涂布生產(chǎn)線的預處理過渡時期不夠，導致拉絲固化時間不考慮加熱時間，導致不好的固化涂料調(diào)平時間不夠，造成漆膜流動不均勻，冷卻不足，油漆(或下部過熱)。

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輸送設備設計不當：工件輸送方式多樣，設計不合理，對生產(chǎn)能力、工藝操作和上下部分造成不利影響。典型的采用鏈式懸掛式輸送機，其承載能力和牽引能力都需要用圖來計算和干涉。鏈速度對設備也有相應的要求。無塵化噴漆室對鏈條的穩(wěn)定性和同步性能也有一定的要求。

無塵噴漆房的選擇并不恰當：由于產(chǎn)品要求不同，設備選擇也不同，各種無塵噴漆房都有其優(yōu)點，也有其缺點。未能向用戶解釋設計，制造后很不滿意。舉例來說，干粉通道所用的氣幕是絕緣的，需要清洗的工件不配除塵裝置。此類誤差是無塵噴漆房工藝布置中常見的錯誤。

有許多原因可以預測烤漆房起火：

烤漆身引發(fā)火災的原因很復雜，下面將詳細說明。

2、烤漆房的電路負荷引起火災，烤漆房是一種大負荷的電氣設備，如果配套線路不符合要求，會造成線路短路！

3、外部著火點會引起火災，如、周圍火點等！

4、火災、接線板虛接、線路老化、線路保護等由線路(線路)老化引起。

5、修理車間內(nèi)的易i燃物品，如用于油漆的廢報紙、可燃棉、汽i油等。

6、汽車自燃、油路和著火與汽車同側自燃的危險性大，如早期化油器桑塔納、切諾基等車型！業(yè)主維修車輛的風險較大，工廠維修車輛檢修不規(guī)范的企業(yè)維修車輛風險較大。

7、焊接、修理汽車故障、清洗噴油器等，維修工施工不當！

8、易i燃物在廠內(nèi)因不規(guī)范施工或明火引燃，造成易i燃物發(fā)生重大明火。

涂料房環(huán)保應用

漆面房具有極強的視覺沖擊力，十分優(yōu)雅的現(xiàn)代化和卓i越的防水性能，抗污染能力強，易清潔，安裝方便，是一種用于噴漆或設備的蠟染設備，不僅能起到優(yōu)雅、保護作用。

噴涂時，外部氧氣經(jīng)主要凈化網(wǎng)凈化后由風機送到屋頂，再經(jīng)頂部凈化網(wǎng)二次凈化后插入室內(nèi)。本實用新型采用全降i壓型氧，流速大于0.3 m/s，使漆霧顆粒不能停留在氧氣中。通過底板直接凈化安裝后，由室外出風口排放。因此不斷地轉(zhuǎn)生轉(zhuǎn)化，漆室的氧清潔度可達到98%以上，并且有一定的氧氣壓力，以確保室內(nèi)灰塵不會噴出家具涂料內(nèi)部滲漏，污染表層，從而保證漆面質(zhì)量的大化。水幕噴漆房的正面是水幕板，水幕板后面有溢流槽，水幕板后面是多級水幕噴漆安裝。部件通過輸送鏈送至噴漆室。操作者及手持靜電噴槍或固定旋轉(zhuǎn)杯噴槍噴槍，飛與氣流噴霧噴霧，插入噴漆柜中，道和水遮板水幕，洗水槽，其余的漆霧多級水幕噴淋凈化后，完全減少了列在水里。

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烘漆室在工作運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一些漆霧，這些漆霧如果不能及時排出，就會對設備造成一定程度的影響，從而間接導致設備不能正常使用。因此，當遇到漆霧不能正常排出時，可以采用以下幾種方法來處理。

1、要看看水池里的水是否過深，水池水太深就能保證出風口正常出風，漆霧一時半會跑不出去，影響到漆工身體健康。

2、過濾棉的塵埃是否過厚，包括風機外面的過濾棉都看下了，塵土太厚就沒有風，噴漆房里面的壓力也不夠，從而把多余的漆霧壓不出去。

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3、噴漆的位置是否正確，烤漆房的標準噴漆房是以操作工面朝出風口噴漆，建議用旋轉(zhuǎn)式噴床作操作臺，禁止背對出風口噴漆，這樣漆霧會串起，而且會撲向整個操作工。

4、風機動力配置小，壓力不夠。

所以大家遇到漆霧不能迅速、正常地排出的時候，可以按照小編的教學方法進行排查，從而迅速找出導致漆霧無法正常排出的原因和解決。與此同時小編提醒大家，要想該設備能長時間穩(wěn)定使用，那么一定要在使用前做好詳細的檢查工作，確保設備沒有問題后才能投入使用。