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尾隨貨車要保持足夠的剎車距離

在我們正常的行駛過程中，可能會遇到迫不得已必須尾隨大貨車的情況，這個時候應(yīng)必須保持足夠的行車距離，以便隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠，貨車司機能提前掌握前方的路況

一定不要斗氣。被叔叔查了，人怎么說你就怎么做，態(tài)度要好，嘴要甜，不要試圖爭辯。態(tài)度好可能輕罰你，非要硬杠一般死的比較慘。

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一般情況這個概念比較寬泛，就比如在跟車的時候，離前車還有不少距離

打燈應(yīng)該理解為請求路權(quán)，沒有變化就是大家同意你的操作。否則應(yīng)該等待或通過提速/減速來得到下一個操作窗口。

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干貨運那種躺著賺錢的時代已經(jīng)離卡車司機遠去了，貨運行業(yè)的一些賺錢話語已經(jīng)不適用這個時代了。大家都在抱怨這個行業(yè)，抱怨運費的低迷，到年終一看，拋去各類支出，基本上沒賺到錢。

一天十幾個小時開車稀松平常，頸、肩椎病已成為廣大中國卡車司機的職業(yè)病，每一次跑長途就是一次冒險出行，這樣的生活沒幾個人能夠一直承受下去。

超載超限罰你沒商量

眾所周知，現(xiàn)在正處于治超行動的推進中，即便沒有這個治超行動，你超載被罰款也是跑不了的。另外，你的車輛符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及其質(zhì)量限值》的認定標準。不要擅自加高、加寬、加長或拆除欄板，更不能增加車輛外廓尺寸。超載超限一經(jīng)被查處，將面臨“一超四罰”。

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