立車生產(chǎn)加工是生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈理想化的機床：

立車廠家 機械加工制造是電動機生產(chǎn)制造加工工藝中的一個關鍵構成部分，電動機零部件相互配合精密度、規(guī)格精密度和表面粗糙度主要是借助機械加工制造方式完成，機械加工制造品質水準的高矮，立即危害到電動機整個設備品質級別和合乎設計方案總體目標的狀況，對電動機的特性和使用壽命危害大。

臥式車床的主軸是水平放置的，能在水平面內做旋轉運動，大刀架沿著車床本身做縱向運動，可以用來切削各種旋轉體或者內外部的螺紋等等，也是使用非常廣泛的一種車床。

臥式車床是一種自動換刀的數(shù)控車床，對于一次裝夾的工件可以進行多道工序的加工。臥式車床的核心是加工中心，是由機械設備和數(shù)控系統(tǒng)組成的自動化的加工中心。裝夾工件結束后，數(shù)控系統(tǒng)控制臥式車床選擇不同的工序，更換刀架，自動對刀等等，大大減少了裝夾工件的時間。

數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運行中若要移動立柱，要啟動立柱移動油泵，此時油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動，持續(xù)時間長時(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴重。

從靜壓形成的機理及流體力學理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動的瞬間，進油管內吸空，油液跟不上，造成局部真空，進而又使管內油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動。這種壓力峰值有時會大到足以使液壓組件破壞的地步，故會使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動性更差，更加劇了進油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。