高鐵動車隧道施工弧型預(yù)埋件槽道

一般來說這類高鐵動車隧道施工弧型預(yù)埋件槽道，依照設(shè)計方案規(guī)定部位在襯砌臺車上開孔，開孔標準包含有，依據(jù)槽道長短、型號規(guī)格、臺車長短盡量避免臺車模板的開孔總數(shù)。這一點很重要，必須留意。先用全站儀測量出軸線部位，再用鋼尺繪制精準定位基準點，測量槽道間隔用氧焊激光切割T型螺栓精準定位孔。隨后選用配套設(shè)施的T型螺栓固定不動在臺車模板上，留意這兒一定要用上配套設(shè)施的螺栓，不然沒辦法做到預(yù)估的實際效果，待混凝土澆筑完襯砌混泥土后，松掉螺栓，取回模板出模。

熱鍍鋅預(yù)埋槽道特色

熱鍍鋅預(yù)埋槽道有下列特色：1、應(yīng)用螺栓連接，不用電焊焊接，有利于預(yù)制構(gòu)件方向的調(diào)節(jié)；2、裝置東西簡單，省工省時，裝置時沒有噪音、產(chǎn)塵；3、規(guī)范多種多樣，可用各種各樣景色；4、槽孔距鋼筋混凝土行高較平板電腦埋板的要小，zui小可達5厘米；5、得到了quan威組織 的驗證，可用以靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)性承重；6、防腐蝕性能好，可選用熱鍍鋅鋼或不銹鋼板材料。

圓鋼上電焊焊接上的好多個腿

在圓鋼上電焊焊接上的好多個腿這類方式稱之為熱鍍鋅預(yù)埋槽道，而創(chuàng)造發(fā)明這項技術(shù)的是預(yù)埋槽道企業(yè)，因此也稱之為預(yù)埋槽道或是預(yù)埋槽道式預(yù)埋件。熱鍍鋅預(yù)埋槽道有別于傳統(tǒng)式的六角螺栓和環(huán)槽螺栓,C行鋼埋件比照更超卓的夾持力和防腐蝕等，其關(guān)鍵運用于附注安裝；管道施工；立桿側(cè)邊安裝固定不動；電力企業(yè)、工業(yè)廠房、展覽廳等有靈便要求的固定不動；及其大伙兒普遍的電梯路軌、電梯邊門也是有熱鍍鋅預(yù)埋槽道開展一個結(jié)構(gòu)加固。乃至大到中小型下列的機器設(shè)備固定不動都能夠用上熱鍍鋅預(yù)埋槽道。