電梯常用變頻器過壓類故障

輸入交流電源過壓；這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕，電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障，此時(shí)1好斷開電源，檢查、處理。

多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí)，也可能出現(xiàn)這一故障，主要由于沒有負(fù)荷分配引起的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，引起故障。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部，處理時(shí)需加負(fù)荷分配控制。可以把處于紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。

電梯變頻器維修變頻器本身的原因

參數(shù)設(shè)定問題：例如加速時(shí)間太短，PID調(diào)節(jié)器的比例P、積分時(shí)間I參數(shù)不合理，超調(diào)過大，造成變頻器輸出電 流振蕩。

a)電流互感器損壞，其現(xiàn)象表現(xiàn)為，變頻器主回路送電，當(dāng)變頻器未起動(dòng)時(shí)，有電流顯示且電流 在變化，這樣可判斷互感器已損壞。 　

b)主電路接口板電流、電壓檢測(cè)通道被損壞，也會(huì)出現(xiàn)過流。 　

整流塊的損壞變頻器整流橋的損壞是電梯變頻器的常見故障之一

早期生產(chǎn)的變頻器整流塊均以二極管整流為主，目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式(調(diào)壓調(diào)頻型變頻器)。中、大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全波整流，承擔(dān)著變頻器所有輸出電能的整流，易過熱，也易擊穿，其損壞后一般會(huì)出現(xiàn)變頻器不能送電、保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象，三相輸入或輸出端呈低阻值(正常時(shí)其阻值達(dá)到兆歐以上)或短路。在更換整流塊時(shí)，要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂上一層傳熱性能良好的硅導(dǎo)熱膏，再緊固螺絲。如果沒有同型號(hào)整流塊時(shí)，可用同容量的其它類型的整流塊替代，其固定螺絲孔，必須重新鉆孔、攻絲，再安裝、接線。

判斷電梯變頻器維修時(shí)的故障方法

整流模塊損壞：通常由柵極電壓或內(nèi)部短路引起。如果排除內(nèi)部短路，則更換整流橋。處理現(xiàn)場(chǎng)故障時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查電網(wǎng)電壓，如電網(wǎng)電壓，是否存在對(duì)電網(wǎng)造成污染的設(shè)備。

逆變模塊損壞：一般是由于損壞到電纜和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路或引起故障。固定所述驅(qū)動(dòng)電路，所述測(cè)量的驅(qū)動(dòng)波形良好狀態(tài)后，更換該模塊。在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)更換驅(qū)動(dòng)板之后，還必須注意檢查電機(jī)和連接電纜。