1、加工貿(mào)易：料件從境外進(jìn)口、在境內(nèi)加工裝配后、成品運(yùn)外境外的貿(mào)易。即“兩頭在外”，但不等于保稅物流貨物和暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。

2、加工貿(mào)易的形式：來料加工和進(jìn)料加工

3、加工貿(mào)易單位：任何外貿(mào)單位，只要合同備案，滿足上述要求均可。常表現(xiàn)為：

加工工廠：

保稅工廠：專門從事保稅加工的工廠，常在成立之初，就選擇在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等區(qū)域內(nèi)。

保稅集團(tuán)：同一關(guān)區(qū)內(nèi)，美森快船船期，由一個(gè)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)公司牽頭，組織若干個(gè)加工企業(yè)聯(lián)合起來對(duì)料件進(jìn)行多層次、多工序的連續(xù)加工。它們共同組成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。

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天騏國(guó)際物流與您分享目的港無人提貨產(chǎn)生的費(fèi)用

因某種原因，貨物運(yùn)到目的港后收貨人未提貨也未付運(yùn)費(fèi)，此時(shí)承運(yùn)人除無法及時(shí)收回運(yùn)費(fèi)外，還面臨貨物要被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拍賣或者產(chǎn)生高額堆存費(fèi)等情形。因此可能首先向收貨人請(qǐng)求支付，無果后會(huì)轉(zhuǎn)向發(fā)貨人。

海運(yùn)費(fèi)：原則上首先應(yīng)由收貨人承擔(dān)，當(dāng)無人提貨，美森快船報(bào)價(jià)，則可能會(huì)轉(zhuǎn)回發(fā)貨人承擔(dān);

提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發(fā)貨人處理，麗水到加拿大美森快船，如回運(yùn)或轉(zhuǎn)賣等;

目的港滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)：無人提貨產(chǎn)生滯箱費(fèi)及滯港費(fèi)，貨不抵費(fèi)的情況下，可能會(huì)要求發(fā)貨人承擔(dān)。

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