跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點感受，車裝滿貨跑起來不覺得費油，反而是空車跑起來更費油，按理說空車應該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當于一個發(fā)動機拖著兩個車在跑，車頭迎風跑，車位兜風跑，油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下，風呼的一下，車子就會搖擺的。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實，這樣就解決了車后門兜風費油的問題。導流罩一定要有，它可以把風阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機省勁兒了，車就省油了?！ヅ鋃FAstronic自動變速箱，采用低風阻設(shè)計等多項節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平

新奧馳V3的座椅可以向前翻轉(zhuǎn)放平，將座椅后方的墊子平鋪在座椅上可以形成一個單人床，雖說尺寸不大，但在2米寬的駕駛室里，完全可以讓你伸直腿，躺在駕駛室里。

內(nèi)飾總結(jié)：新奧馳V3內(nèi)飾設(shè)計可謂是與外觀一脈相承，造型時尚前衛(wèi)，容易受到年輕用戶的喜愛。數(shù)量眾多的儲物空間足夠應對日常儲物需求。雖然新奧馳V3的做工和質(zhì)感相比現(xiàn)款車型，已是不可同日而語，但還需繼續(xù)加強優(yōu)化。

慶鈴汽車深知高可靠性對于運輸用戶的價值

慶鈴汽車深知高可靠性對于運輸用戶的價值，產(chǎn)品設(shè)計制造過程中，應用五十鈴先進技術(shù)、高強度材料、高精度工藝，新產(chǎn)品推出前，三高試驗團隊已經(jīng)無數(shù)次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，對整車、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔、各種工況下進行反復的測試。事實證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過超百萬用戶各種環(huán)境、各種道路的實際檢驗，60萬公里無大修的車輛比比皆是。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強度駕駛室，強化防撞能力，滿足ECE安全法規(guī)要求，前輪可選用盤式剎車系統(tǒng)，強化剎車功能，配置氣制動與斷氣剎的結(jié)合，發(fā)揮出的制動力，更加如虎添翼。

東風自卸車的保養(yǎng)方法大盤點

東風自卸車的保養(yǎng)方法大盤點 隨著卡車市場的逐漸龐大，城市建設(shè)中自卸車開始擔任著重要的角色，因為自卸車一般是在路況都不是很好的地方作業(yè)，所以車子自身的損耗都挺大的，為了讓您的車子能夠得到更持久的工作，在這里分享幾個自卸車保養(yǎng)的知識給大家！貨箱采用輕量化材料，的減輕了車身的重量，安裝了這種材料的貨箱，筆者猜測該車主打的應該是輕泡貨或者快遞運輸。 首先車子一般都有一個磨合期，在磨合期間要盡量避免車子出現(xiàn)負重。同時也要盡量的不要讓車子或者是低速行駛。另外日常也要做好維護，盡量做到每次自卸車工作超過50個小時要主動的做檢查，常規(guī)的一般包括氣路、油路的檢查，以保證沒有出現(xiàn)螺絲松動導致漏油。 其次是檢查液壓油是否污染有雜物，如果里面有雜物會嚴重影響自卸車的作業(yè)，所以如果出現(xiàn)雜物要及時清洗。后就是檢查墊木是否完好，如出現(xiàn)破損或者是老化要及時更換，以確保自卸車的正常運作。 在自卸車的檢查中還有些需要注意的就是胎壓，胎壓過高過低都可能會導致爆胎。換機油的時候也要格外的注意，尤其是液壓油的活塞桿要經(jīng)常檢查是否有劃傷、損傷等情況，如果有的話要及時更換。 在清洗自卸車的時候，要注意防止雜物隨水漬進入車內(nèi)造成系統(tǒng)出現(xiàn)問題。自卸車的主要作業(yè)就是后車廂上面的板鎖機構(gòu)，如果板鎖出現(xiàn)問題就可能會導致后車廂里面的貨物出現(xiàn)泄露，嚴重可能引發(fā)重大的交通事故。 如果車輛長期未啟用重新啟用時需要及時做好各方面的檢查，合格之后才能進行使用。