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發(fā)布時(shí)間:2021-10-02 23:56  
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1931年9月,青島市政當(dāng)局出25.8萬(wàn)元,由德國(guó)信利洋行承包擴(kuò)建,橋身加長(zhǎng)到440米。將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分改建為鋼筋混凝土,34排樁通透結(jié)構(gòu),橋面鋪以水泥,同時(shí)將橋面高度提高了0.5米。在棧橋北端沿海建了棧橋公園,種植樹(shù)木花卉。詞目:浮橋拼音:fúqiáo注音:ㄈㄨˊㄑㄧㄠˊ英文:pontoonbridge詞義:橋面由平底船支承的橋引證解釋指在并列的船、筏、浮箱或繩索上面鋪木板而造成的橋。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。1933年4月,整個(gè)工程竣工。從此,棧橋成為青島的重要標(biāo)志性建筑物和著1名風(fēng)景游覽點(diǎn)
那是有生命的橋,它見(jiàn)證了柳州人的日常生活,它隨著柳州人的喜怒哀樂(lè)而蕩漾,是秀麗江面上一道純美的風(fēng)景。如今,作為交通用途的浮橋已經(jīng)不會(huì)再出現(xiàn)在我們的生活中了,年輕人對(duì)浮橋相當(dāng)陌生,就連老人們的記憶也開(kāi)始變得模糊。不過(guò),組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭,大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來(lái)建。然而可喜的是,作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上,飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶,新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上,令人賞心悅目,為魅力柳州又增添了一道亮麗的風(fēng)景。
龍游浮橋南宋·翁卷詩(shī)《泊舟龍游》:未得橋開(kāi)1鎖,去舟難自由。渚禽飛入竹,山葉下隨流。忽見(jiàn)秋風(fēng)喜,還成早歲愁。臥聞舟子說(shuō),明日到衢州。這首詩(shī)記敘了行舟衢江夜泊龍游的所見(jiàn)所感。1922年8月,孫1中山到北京與袁世凱會(huì)晤,在返回上海的途中,于9月28日抵達(dá)德國(guó)統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店。首句提及的橋?yàn)楦?,橫跨古鎮(zhèn)茶圩與今驛前村。浮橋中設(shè)有活動(dòng)橋板,有船舶經(jīng)過(guò),需移開(kāi)活動(dòng)橋板,船過(guò)后,恢復(fù)原樣,以便行人通過(guò)浮橋?!拔吹脴蜷_(kāi)1鎖”,估計(jì)是暮色1降臨,為安全起見(jiàn),不予放行。若是白天,貨船經(jīng)過(guò)需交納厘金才能“開(kāi)1鎖”放行。
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