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云南環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家歡迎來電「龍盾交通」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 19:17  

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柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。(2)鉆孔后需安裝錨桿注入,一般使用水泥和砂,砂與錨桿比例為1:1左右。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。 



四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、等交通安全設(shè)備。是一家集生產(chǎn)、銷售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護(hù)網(wǎng)專業(yè)化公司。歡迎來電咨詢!




主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)

主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫?/span>制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力 ,即局部受載 ,整體作

用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。





?被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝系統(tǒng)

安裝要求鋼柱基座應(yīng)盡量設(shè)置在同一高度,當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況用調(diào)整位置的辦法無法達(dá)到要求時(shí),可考慮對(duì)高凸處進(jìn)行請(qǐng)挖,是該位置降低高度,或在低凹處用混泥土澆筑臺(tái)座提高基座坡面。在實(shí)際工程中需要根據(jù)需求進(jìn)行合理的選擇,必要的話可以采用混合使用主動(dòng)被動(dòng)兩種防護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土側(cè)壁外露高度超過30CM時(shí),為提高混泥土結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能,基座混凝土中加配鋼筋籠,鋼筋籠選用直徑不小于16毫米的螺紋鋼筋制作,鋼筋的錨固層厚度不小于20MM被動(dòng)環(huán)形網(wǎng) 產(chǎn)品特性: 用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj。

   產(chǎn)品規(guī)格: 整個(gè)系統(tǒng)由環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成,系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu),且鋼柱與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結(jié)以確保整個(gè)系統(tǒng)的柔性匹配。4、從上而下鋪設(shè)鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張鋼絲網(wǎng)之間縫合以及鋼絲網(wǎng)與支撐繩之間用φ1。