不銹鋼滾輪導軌-MBE設備的超高真空應用

不銹鋼滾輪導軌系統(tǒng)由不銹鋼V型導軌和全不銹鋼滾輪軸承組成的，可適用于超高真空應用環(huán)境中；詳細說明，請參考文章：真正意義上的不銹鋼導軌系統(tǒng)：

分子束外延（MBE）設備的真空室為超高真空環(huán)境。超高真空通常用于表面科學設備中：一般來說，空氣中的分子會附著在暴露于空氣中的固體的表面，并改變固體的表面特性；即使在10-6mba的高真空當中，3秒之內就會有一層分子附著在的固體表面；

目前市場上還有另外一種環(huán)形線體：采用分度臺驅動凸輪盤，凸輪盤和小車鏈上的凸輪嚙合，拖動小車鏈：

此種傳統(tǒng)線體，有如下幾個缺點：

一：結構復雜

為了限制小車除了運動方向之外的兩個方向的自由度，需要有左邊，右邊，和下邊三根導向導軌，結構復雜；凸輪有磨損的時候，更換和調整極其不方便：

二：規(guī)格少

小車間距，只有少數幾個值，可供選擇；風度臺的分度規(guī)格限制了小車間距選擇范圍。

三：承載能力有限

一家廠商的選型資料中，建議的負載僅為2KG。

四：速度低

一家廠商的選型資料中，快的節(jié)拍為0.16秒走完80mm, 線速度僅為1m/s左右。

采用單點自動注油器，可方便地實現滾輪直線導軌的自動潤滑；對長行程應用來說，可有效防止手動加油的潤滑缺失現象的發(fā)生；有如下兩種自動潤滑方式：

一：普通載荷滾輪直線導軌

對導軌進行加工，加工出油路及出油孔；配合單點自動注油器使用，經過油路，把油送到出油孔；滑座上的潤滑塊經過出油孔的時候，把油吸走，并涂抹在經過的導軌面上；詳細說明，請參考：滾輪導軌滲出式潤滑系統(tǒng)；

HDS2-重載滾輪直線導軌

滑座上配置的導軌潤滑塊帶螺紋注油孔：

可在滑座板上加工出潤滑油路來，然后把單點自動注油器安裝在滑座板上，實現對導軌潤滑塊的自動供油：

補充說明：

如果采用齒輪齒條傳動，也可應用單點自動注油器，實現齒輪齒條自動潤滑；

桁架機械手是發(fā)動機缸體缸蓋柔性生產線中物流輸送系統(tǒng)中的一個重要組成部分，其在高空中把被加工零件從一臺機床運送到另一臺機床上，并執(zhí)行機床的自動上下料。如下圖所示，桁架機械手采用龍門式結構，由Y向橫梁與導軌、Z向滑枕、十字滑座、立柱、過渡連接板和基座等部分組成，Y軸和Z軸皆采用滾輪導軌和齒輪齒條傳動系統(tǒng)，并安裝在高強度的鋁型材基礎上。然后通過輔助鎖緊裝置，實現二次精定位五：生產節(jié)拍可以優(yōu)化到什么程度。