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物流金融和供應鏈金融的區(qū)別：

物流金融是面向所有符合其準入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等；而供應鏈金融是為供應鏈中的上、下游中小企業(yè)及供應鏈的核心企業(yè)提供融資服務。

傳統(tǒng)的倉儲業(yè)功能比較單一,主要是根據(jù)貨主的委托對商品進行保管。而現(xiàn)代物流的倉儲業(yè)已向貨主(供應商)和采購方兩頭發(fā)展,具有核查驗收、分揀、配貨、加貼標簽、重新包裝等流通加工方面的諸多功能,更加的人性化。

傳統(tǒng)的倉儲業(yè)對倉庫的要求也不高。而現(xiàn)代倉庫根據(jù)存儲的貨物的種類不同而分為不同倉庫。倉儲貨架也分的更為細化。如橫梁式貨架、駛入式貨架,懸臂式貨架、閣樓貨架、重力式貨架、模具架、中量型貨架及輕量型貨架等。不僅使倉庫的布局更加合理分的利用了存儲空間,更提高了工作的效率,使貨物的存取,分揀更加的便利。專線物流和快遞的區(qū)別：快遞，又名速遞，是指快速收寄，運輸，投遞單獨封裝的，有名址的快件，按承諾時限遞送到收件人或具體地點，并獲得簽收的寄遞服務。

　物流經濟學作為一門把微觀經濟學和宏觀經濟理論與方法應用于物流企業(yè)實踐的基礎性理論課程，學習和掌握物流經濟學知識是管理者應具備的基本理論素養(yǎng)。物流經濟學從眾多有關業(yè)務知識、方法知識中綜合交叉中升華、提煉出來的思想，它可提高企業(yè)管理者在制定決策過程中，理性思考和理性創(chuàng)新的能力與水平。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。