潤滑油廠家為您分析潤滑油常見種類

潤滑油的涉及范圍非常廣泛，每個國家的要求也是不同的，對我們而言，一共有7個企業(yè)通過API的標準，通過汽車制造廠機油測試標準的企 業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看 生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上機構認證國際上鑒定潤滑油較的部門有API（美國石油協(xié)會），ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會），還有ILSAC（國際潤滑 油標準暨認證），JASO（日本汽車標準組織，這是由SAE（美國汽車工程師協(xié)會）日本分會所組成）。

1、內(nèi)燃機油（L-E）一般都有API標識的，主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類：

一是商業(yè)用油（Commercial Oil），如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來代表。例如：CA、 CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。

二是一般加油站（Service Station）所售的機油，通常使用于轎車且是引擎的小型車輛上（不包含二行程機車），以S字頭為代表。例如：SA 、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表發(fā)動機油，C代表柴油發(fā)動機油。第二個英文字母代表等級，越往后面的等級越高的。例如，S1B 要比SA及別高，SC要比S1B級別高的。）

2、用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油 、車輛齒輪油。

3、用于流體靜壓（液壓傳動）系統(tǒng)中的工作介質稱為液壓油，而用作流體動壓（液力傳動）系統(tǒng)中的工作介質則稱為液力傳動油，通常將二者統(tǒng)稱 為液壓油（L-H）。液壓油與發(fā)動機油相比較，液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗 泡性和空氣釋放性。

潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設備機械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認識僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質量的好壞。為了讓大家更好的認識它，以下是潤滑油理化性質的詳細介紹。

1、凝點和傾點

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的蕞高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。

2、水分

水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊?，潤滑油中水分越少越好。

發(fā)動機消耗微量機油是正常的，但是機油進入燃燒室過多，很容易造成機油消耗異常，那么機油消耗異常是如何造成的呢？馬鞍山市駿遠為潤滑油貿(mào)易有限公司您全i面分析其中的原因：

1、氣門故障導致潤滑油通過氣門導管進入燃燒室；

2、活塞環(huán)刮油后的殘留；

3、活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封不嚴，潤滑油進入產(chǎn)生消耗；

4、曲軸箱中的潤滑油蒸氣通過曲軸箱通風管進入進氣管。