隧道烘干爐

1.耗能低-------不同干燥方法耗能指標(biāo)不同，一般傳導(dǎo)式干燥的熱效率理論上可達100%，對流式干燥只能70%左右。

2.節(jié)省投資-----完成同樣功能的干燥裝置，有時其造價相差懸殊，應(yīng)擇其低者選用。

3.運行成本低---設(shè)備折舊、耗能、人工費、維修費，備件費...等運行費用要盡量低廉。

4.優(yōu)先選擇結(jié)構(gòu)簡單、備品備件供應(yīng)充足、可靠性高、壽命長的干燥裝置。

5.符合環(huán)保要求，工作條件好，安全性高。

6.選型前能做出物料的干燥實驗，深入了解類似物料已經(jīng)使用的干燥裝置(優(yōu)缺點)，往往對恰當(dāng)選型有幫助。

7.不完全依賴過去的經(jīng)驗，注重吸收新技術(shù)，多聽專家的意見。

隧道爐的控制與節(jié)能

一級控制就是人為設(shè)定各控制區(qū)爐溫目標(biāo)值，通過儀表控制系統(tǒng)執(zhí)行溫度調(diào)節(jié)的加熱制度執(zhí)行模式。二級控制是隨時不間斷地通過計算機中加熱數(shù)學(xué)模旦對放入爐內(nèi)的每支管坯進行計算，得到爐溫控制目標(biāo)值自動及時地調(diào)整各區(qū)爐溫實現(xiàn)優(yōu)化加熱。二級控創(chuàng)更能及時根據(jù)不斷變化的鋼管鋼種、規(guī)格、生產(chǎn)節(jié)奏科學(xué)調(diào)整加熱側(cè)度，達到離的加熱質(zhì)量，并能合理制定執(zhí)行待軋制度從而通免過熱、過燒網(wǎng)時有效減少級化燒損和能源浪費。實現(xiàn)二級控制的難度在于及時準(zhǔn)確的物料眼蹤和科學(xué)有效的加熱數(shù)學(xué)模必。由于紅外線烘干機在很多領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用十分廣泛，然而干燥是我國的耗能大戶，所用能源占國民經(jīng)濟總能耗的12%左右。

隧道爐

隧道爐是連續(xù)式的車底爐，能處理很重的工件。它的爐體是個長的隧道，利用推料機使一列料車首尾相接地在鐵軌上運行。這些料車同車底式爐的料車相仿，車面上砌有耐火磚，側(cè)面有砂封。隧道爐烘干線的徽燒室位于爐子兩側(cè)。為了使工件均勻受熱，應(yīng)將工件架空起來，燃燒產(chǎn)物可進到工件的下面去。隧道爐烘干線的兩個關(guān)鍵部分干燥生產(chǎn)線的集體合同制度，加熱器裝配線車間烘干線完成產(chǎn)品的裝配工藝。

隧道爐烘干線的好處是可以在產(chǎn)童很大的情況下嚴(yán)格遵守退火的溫度曲線，缺點是爐子一旦建成以后，其溫度制度就無法變更。所以在工藝制度固定不變的情況下才能采用隧道爐烘干線。

常用的洪干爐有哪些?各有何特點?

常見的烘干爐有移動式烘干爐、房間式烘干爐、抽屜式烘 干爐、立式和臥式烘干爐，隧道爐烘干線。

(1)移動式烘干爐:適合于地坑造型或特別重大的砂箱 鑄型用來表面烘干，使用靈活方便，但廢氣和污染較嚴(yán)重。

(2)房間式烘干爐:容積大，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟。可以烘 干砂型和大型泥芯，應(yīng)用艱廣。但只能進行周期性生產(chǎn)。 砂型或泥芯裝爐以后，關(guān)閉爐門，高熱的爐氣便從燃燒室 經(jīng)兩側(cè)狹長的煙道進入爐內(nèi)，并上升到頂部，烘烤砂型或泥芯，然 后攜帶水氣經(jīng)中間底部的煙道從煙囪排出。實現(xiàn)二級控制的難度在于及時準(zhǔn)確的物料眼蹤和科學(xué)有效的加熱數(shù)學(xué)模必。

(3〕抽屜式烘干爐:適于烘干小泥芯。它裝箱和出爐 都很方便，也是周期性作業(yè).一般在泥芯工段應(yīng)用普遍。

(4)立式和臥式連續(xù)烘干爐：這兩種烘干護可以連續(xù)作 業(yè)，爐子利用率高，適合于中、小型泥芯大盤生產(chǎn)時使用。 立式烘干爐還有占地面積小的優(yōu)點。