經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。3. 機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。4.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。6.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，監(jiān)yu等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

升降路樁，別稱升降機地柱，升降路樁，防撞擊路障，液壓升降柱，隔離樁等。英文名字Bollard。Bollard一詞zui初描述這種短小精悍豎直的柱頭，海港大中型船舶停泊時就常常采用他們?，F(xiàn)如今其含意早已擴張，用于描述各種各樣管理方法非機動車交通出行，維護重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)置周邊，區(qū)別路面的設(shè)備組織。有傳說故事稱，街邊防護欄起源于17新世紀，樣子像顛倒的火炮，做為界限設(shè)置和大城市標示應(yīng)用。從那時起，他們很多的出現(xiàn)于人們的生活起居之中，經(jīng)?？梢钥吹?，如商場，餐館，賓館，店鋪和體育場館。人們常常可以見到千姿百態(tài)的護柱，或用于提醒向前方位，或用于維護人們免以碰傷，或用于告之這里能否泊車。這種外觀設(shè)計美觀大方的護柱對自然環(huán)境具有了清理，區(qū)別了人行橫道和車道，乃至有時候還能做為桌椅我們一起足以坐著來享有午飯。固定不動金屬材料護柱是更為廣泛的。他們通常高約36的繪紋建筑鋼筋柱頭，內(nèi)部澆guan混凝土，安裝在路面上。一些護柱是正方體的，但絕大多數(shù)為圓柱體構(gòu)造，有視角或是是整平的帽檐。護柱的尺寸，色調(diào)，色澤，樣子和功能名目繁多。他們或固定不動，或可挪動，或伸縮自如，也可做為這種裝飾物點綴原來的無縫鋼管護柱。

升降柱機芯經(jīng)常損壞的原因！升降柱機芯通常由套圈，滾動元件和保持架組成。起動摩擦很小，滑動和控制之間的差異也很小。它簡化了進口機芯周圍的結(jié)構(gòu)，便于維護和檢查。通常可以承受徑向和軸向載荷。它在高溫和低溫條件下更容易使用。

工業(yè)中使用的升降柱包含內(nèi)部機芯。我們通常經(jīng)常使用升降柱。但是，經(jīng)過長時間的使用，升降柱會出現(xiàn)一些故障。

事實上，故障的原因有很多。其原因在于升降柱內(nèi)的機芯磨損，因此對升降柱機芯的清潔和維護工作是的。具體建議總結(jié)如下：

首先，在早期階段不正確安裝升降柱

1.安裝不到位，安裝偏置或未安裝在機芯位置，導致機芯間隙過小。內(nèi)圈和外圈不相同

2.安裝時使用強力。用錘子直接撞擊機芯會對機芯造成損壞;它是變形的主要原因。旋轉(zhuǎn)中心引起分歧。

其次，在升降柱的后期使用潤滑

1.潤滑劑或潤滑劑選擇不當;

2.潤滑劑或潤滑油未填充到位;

3，潤滑方法不正確等。

4.未及時添加潤滑油或潤滑油;

三，升降柱環(huán)境污染

1.機芯的工作環(huán)境不干凈，工作介質(zhì)受到污染。

2.安裝過程中工作環(huán)境不干凈，造成污染;

3.使用前過早打開機芯包裝，造成污染;

四，升降柱疲勞工作

機芯長時間過載；沒有及時修復；維護不當；設(shè)備老化等，都是造成機芯損壞的原因