減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。處理辦法：對發(fā)生點蝕的齒輪，在通常情況下能夠運用，但不能過載。

按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。

直角減速機的減速箱部分在設計之初就設定為免維護，所以并沒有留出油孔，所以客戶在使用的時候并不用擔心減速箱油的問題，但是需要定期檢查油封，運作時間一長，由于油封是橡膠制品，在軸轉動的時候會長時間處于高溫狀態(tài)很容易老化，一旦發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，就需要馬上聯(lián)系廠家，在漏油情況不嚴重的情況下可以自行更換油封，如果漏的油比較多的話，只能返廠加油并更換油封。因為齒輪副傳遞扭矩通過與齒面接觸和幻燈片在傳輸過程中，較小的表面粗糙度可以減少齒輪之間的磨損，降低齒輪的熱量，提高生命的齒輪傳動和齒輪的承載能力。

我國減速機行業(yè)在新世紀以來得到了飛速發(fā)展，不論是產(chǎn)量還是市場規(guī)模都在不斷增長和擴大，而且產(chǎn)品的質量也得到了提高，雖然產(chǎn)品市場仍是進口減速機占據(jù)主導地位。但是近幾年我國減速機的市場需求不斷增大。

   這是因為進口直角減速器其實也存在不足之處。，大部分進口減速機的交貨期要遠遠超過國產(chǎn)減速機的交貨期；第二，大部分進口減速機的價格遠遠超過國產(chǎn)減速機的價格；第三，進口減速機的售后服務沒有國產(chǎn)減速機的售后服務來的直接和快速；按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。第四，隨著我國國內減速機技術的不斷發(fā)展，進口減速機的技術和質量優(yōu)勢越來越不明顯。所以，隨著國家對減速機行業(yè)發(fā)展的重視，國內減速機企業(yè)對研發(fā)減速機新技術也愈發(fā)重視，國內減速機代替進口直角減速器的趨勢將是不可避免的。

　微型齒輪減速電機漏油即為潤滑油從減速電機輸入軸和輸出軸孔漏出。對減速電機通蓋悶蓋的滲油處理與上機蓋下機座聯(lián)系面同時進行，也可以用第2種辦法處理。滾動軸漏油的治理辦法一停止聯(lián)系面滲油的治理辦法用耐油橡膠板密封。將上機蓋或視孔蓋拆開后，修整聯(lián)系面，用潔凈棉紗擦凈油污，或用酒精等清潔后擦凈聯(lián)系面，用耐油橡膠板厚毫米，將耐油橡膠板剪成聯(lián)系面形狀的密封墊后，在上機蓋下機座聯(lián)系面薄地涂一層鈣基脂或鈉基脂后，將密封墊貼于機身下機座聯(lián)系面上，做到密封墊平坦，蓋上減滾動軸及減速電機輸入輸出軸漏油處理較艱難。 　　告訴您對減速電機通蓋悶蓋下部滲油的處理，用潤滑脂參加石墨粉進行密封。將機殼悶蓋通蓋槽內以及通悶蓋止口擦潔凈后，把適當混勻的潤滑脂涂入機殼通悶蓋槽內，嵌好通蓋悶蓋，蓋好上機蓋即可。注意保持減速電機內部清潔，不允許有水滴、油污以及雜物等落入減速電機的內部。