教你幾個(gè)解決GPS定位不準(zhǔn)的辦法

一般民用的GPS，都會(huì)遇到定位不準(zhǔn)的問(wèn)題，這也是大家普遍頭疼的麻煩。

要說(shuō)完全解決這個(gè)麻煩，讓定位分毫不差，那肯定是自欺欺人的，但是我們可以想辦法讓誤差變小，這我們還是可以做到的。

首先，我們盡量讓車(chē)子停留在空曠的地方，這樣就能保證GPS充分接收衛(wèi)星信號(hào)，保證進(jìn)度。

其次，讓我們的GPS遠(yuǎn)離那些電磁波干擾，尤其是一些大功率的電子設(shè)備。

再次，在安裝GPS的時(shí)候，確保設(shè)備正面朝上，因?yàn)檎媸荊PS天線的位置。可想而知，正面朝上是多么的重要的措施。

后，GPS的工作環(huán)境要盡量的干燥，氣溫適當(dāng)。電子設(shè)備很怕潮濕，一旦進(jìn)水，零器件腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備故障，而且氣溫過(guò)高，嚴(yán)重影響GPS的正常工作。

只要我們牢牢記住以上4個(gè)方面，就能保證設(shè)備壽命的前提下，還能確保GPS定位的精度了。

公務(wù)車(chē)管理GPS定位系統(tǒng)

依托北斗/GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)，只需在裝北斗/GPS監(jiān)控系統(tǒng)的電腦上即可實(shí)時(shí)查詢到每一輛車(chē)目前的狀況，同時(shí)還可以利用系統(tǒng)中的軌跡查詢功能來(lái)判斷司機(jī)是否有利用公車(chē)坐私活的情況，通過(guò)他的實(shí)時(shí)定位監(jiān)控功能還可以再車(chē)輛出現(xiàn)異常狀況的時(shí)候進(jìn)行準(zhǔn)確的跟蹤和定位，做好對(duì)事故的及時(shí)應(yīng)對(duì)。

       通過(guò)北斗/GSP車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)解決解決目前公務(wù)車(chē)、企事業(yè)單位的車(chē)輛管理普遍存在的管理漏洞，車(chē)輛開(kāi)支費(fèi)用一直高居不下，維護(hù)公務(wù)車(chē)輛在公眾心中的良好形象。

GPS定位智能管理系統(tǒng)由四大部分組成：

硬件產(chǎn)品：GPS車(chē)載終端

電腦端：B/S方式的GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 

移動(dòng)端：手機(jī)端定位系統(tǒng)

服務(wù)器：后臺(tái)管理信息服務(wù)系統(tǒng)

以上四部分相互關(guān)聯(lián)，gps油量監(jiān)控gps車(chē)輛管理系統(tǒng)，相輔相成。

1、平臺(tái)介紹

★實(shí)時(shí)定位

中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，比如位置、速度、方向等。

★電子圍欄

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出指ding區(qū)域則向系統(tǒng)平臺(tái)報(bào)警。

★緊急報(bào)警

安裝車(chē)載終端的車(chē)輛內(nèi)裝有報(bào)警開(kāi)關(guān)，報(bào)警開(kāi)關(guān)一經(jīng)觸發(fā)，gps定位gps車(chē)輛管理系統(tǒng)，將連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端。

★車(chē)輛管理

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行集中的信息化管理。系統(tǒng)將對(duì)車(chē)輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

★多級(jí)監(jiān)控：本系統(tǒng)可以在總部建立一個(gè)總監(jiān)控中心，同時(shí)可以在分部建立不同的分監(jiān)控中心。

★電子地圖：本系統(tǒng)具備全國(guó)各地詳細(xì)的電子地圖，可細(xì)分至每個(gè)省每個(gè)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其道路。

★超su報(bào)警

管理者可以預(yù)先設(shè)定車(chē)輛的限速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車(chē)輛實(shí)際行駛速度超出這個(gè)值時(shí)，長(zhǎng)沙gps車(chē)輛管理，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示報(bào)警。

★越界報(bào)警

包括電子圍欄和偏離營(yíng)運(yùn)線路報(bào)警。管理者可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸行駛路徑設(shè)定規(guī)定的行駛路徑范圍，一旦超出設(shè)定的路徑，則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示報(bào)警。

★疲勞駕駛報(bào)警

管理者可以預(yù)先設(shè)定車(chē)輛連續(xù)行駛的時(shí)間范圍，當(dāng)駕駛員駕駛車(chē)輛超出這個(gè)時(shí)間范圍時(shí)，系統(tǒng)提示報(bào)警。

★緊急報(bào)警

當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，駕駛員可以使用車(chē)輛上安裝的報(bào)警終端向監(jiān)控中心報(bào)警。

★遠(yuǎn)程控制：監(jiān)控中心接到緊急報(bào)警后，發(fā)出斷電/斷油熄火鎖車(chē)命令，車(chē)輛gps監(jiān)控管理，強(qiáng)制車(chē)輛停車(chē)，防止歹du駕車(chē)逃跑。

★軌跡回放：系統(tǒng)可以按設(shè)置的時(shí)間段在電子地圖上直觀再現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行的行駛路線。

★車(chē)輛營(yíng)運(yùn)報(bào)表

系統(tǒng)可以按設(shè)置的時(shí)間范圍列表顯示車(chē)輛的歷史行車(chē)數(shù)據(jù)，對(duì)每輛車(chē)的營(yíng)運(yùn)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，使管理人員及時(shí)掌握車(chē)輛使用狀況。

★超su報(bào)表、超停報(bào)表

超su報(bào)表顯示每臺(tái)車(chē)在一定時(shí)間范圍內(nèi)車(chē)速超出某個(gè)設(shè)定值的行駛數(shù)據(jù)。

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