沖擊壓路機(jī)的工作原理更偏向于壓實(shí)，因此在壓實(shí)功能上，該類型的壓路機(jī)約為振動壓路機(jī)的10倍多，壓實(shí)影響深度達(dá)到5m左右。客觀一點(diǎn)來講，這種差異的存在，也讓沖擊壓路機(jī)和振動壓路機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域上有所不同。通常情況下，在涵洞以及橋梁等工程上方施工時，推薦使用振動式壓路機(jī)；而在高速公路等平地工程施工時，我建議大家選擇使用沖擊壓路機(jī)。

      沖擊壓路機(jī)的沖擊輪寬度為0.9m，雙輪外邊緣的寬度為2.96m時，兩輪之間的隙寬度為1.16m，沖碾1次的計算碾壓寬度一般按2m計算，經(jīng)過一個錯輪輪寬碾壓，沖碾1個來回后，計算碾壓寬度4m，按此標(biāo)準(zhǔn)計算，整個場地全部壓完1次算作一遍。沖擊壓路機(jī)是通過非圓形壓實(shí)輪質(zhì)心在翻滾過程中產(chǎn)生的幾百噸的沖擊力沖擊路基，進(jìn)而達(dá)到良好的壓實(shí)效果，其沖擊碾壓輪自身沒有動力，需要在沖擊壓路機(jī)牽引車的牽引作用下施工作業(yè)。

       沖擊壓路機(jī)在使用過程中有時會出現(xiàn)沖擊輪不同步的現(xiàn)象，這種情況下要馬上停機(jī)檢查。 沖擊壓路機(jī)沖擊輪不同步一種可能便是花鍵軸扭曲變形了，這時沖擊式壓路機(jī)的兩個輪子便會出現(xiàn)輕微的形位差，這個時候的沖擊輪仍然可以工作，造成這個問題出現(xiàn)的原因有幾種：  沖擊輪在爬坡時行駛速度不夠，且坡度較大，造成沖擊輪的某個輪體后墜，產(chǎn)生向后的力量，與前行的力量相背，使花鍵軸扭曲變形。

       沖擊式壓路機(jī)照片具有廣泛的應(yīng)用范圍。 由于高強(qiáng)度，的壓實(shí)輪具有強(qiáng)烈的沖擊和滾動時的沖擊功能，因此可以大大提高基礎(chǔ)的承載能力，穩(wěn)定性和緊湊性。 因此，該設(shè)備適用于壓實(shí)的礫石，尤其適用于壓力壓實(shí)，煤場壓實(shí)，干旱地區(qū)的黃土，濕陷性黃土和大孔土。 它也適用于鐵路和公路基礎(chǔ)土方的壓力實(shí)施，對機(jī)場跑道，水電站大壩，港口市政廣場，礦田的高填充深度的壓實(shí)操作效果尤為明顯。