主斷路器檢測儀

便攜式主斷路器檢測儀是專為電力機車主斷路器各項性能測試而設計的，也是目前我國唯1能夠在機車原位檢測各類國產(chǎn)，進口主斷路器及真空主斷路器的產(chǎn)品。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司是一家依靠KJ研究所優(yōu)勢發(fā)展起來的，以開發(fā)鐵路機務、地鐵車輛檢測、檢修設備為主的軍轉(zhuǎn)民型科技企業(yè)。公司充分利用軍1工研究所的技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、設備優(yōu)勢生產(chǎn)的鐵路、地鐵機車車輛檢修、檢測設備，在全路近百個機務、車輛段應用，許多檢設備處于行業(yè)領導地位。保護裝置會采集系統(tǒng)的電壓/電流/連鎖信號，經(jīng)過人為設置的程序判斷。

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主斷路器的參數(shù)測量過程

主斷路器的參數(shù)測量過程

合閘時間的測定

主斷路器的主電路中有主觸頭、隔離開關兩部分電聯(lián)結(jié)。閉合時,只要隔離開關在壓縮空氣的驅(qū)動下直接閉合即可,當按下合閘按鈕時,單片機產(chǎn)生中斷并控制合閘線圈得電,使隔離開關閉合。同時在隔離開關處設置一個監(jiān)測裝置,以檢測隔離開關是否閉合,在閉合后信息反饋給單片機,由單片機計算出合閘時間。所售產(chǎn)品有便攜式受電弓檢測儀，受電弓試驗臺，主斷路器檢測儀等檢測產(chǎn)品。

分閘時間和延遲時間的測定

當按下分閘按鈕時單片機產(chǎn)生中斷并使分閘線圈得電控制主觸頭分開,此時檢測主觸頭是否斷開,斷開后把信息反饋給單片機,由單片機計算出分閘時間并通過液晶顯示經(jīng)過一定的延1時后,檢測隔離開關是否斷開,在斷開后把信息反饋給單片機,再由單片機計算出延遲時間和分閘時間。斷路器有好多種：多油斷路器，少油斷路器，六氟化硫斷路器，壓縮空氣斷路器，真空斷路器。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的主斷路器試驗臺、便攜式真空主斷路器檢測儀可以滿足真空主斷路器技術性能指標檢測的要求，杜絕因真空主斷路器的性能檢測不當而引起的事故。

真空斷路器為什么要叫做真空?

真空斷路器為什么要叫做真空?

斷路器有好多種：多油斷路器，少油斷路器，六氟化硫斷路器，壓縮空氣斷路器，真空斷路器。

這些都是以滅弧的介質(zhì)來命名的，滅弧介質(zhì)的性質(zhì)決定了滅弧能力的強弱。真空斷路器滅弧能力很強，它的滅弧原理是采用真空絕緣特性，能很快熄滅電弧。不過其實里面并不是真空的，會故意加點空氣進去，是為了安全的需要。