歐碼est方向盤(pán)與和座椅采用了同樣的拼色處理，看上去十分和諧。并且，拼色處理的方向盤(pán)以及中控臺(tái)，可以有效降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛后的視覺(jué)疲勞感，有一定安全駕駛輔助作用。

EST在儲(chǔ)物空間上可以說(shuō)十分好。車(chē)頂三個(gè)超大儲(chǔ)物箱，放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒(méi)有浪費(fèi)，而是做成了兩個(gè)超大抽屜，值得一提的是，用戶想要的話，這兩個(gè)抽屜可定制為車(chē)載冰箱來(lái)使用。

逆變器如今已是卡車(chē)上的標(biāo)配功能，EST也不例外，在臥鋪位置，就預(yù)留一個(gè)220伏電源插口，這大大方便了駕駛員在行車(chē)途中為電子設(shè)備充電得需求。

等到國(guó)六階段，就能選裝12.9升排量的康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋范圍520-560馬力，較大扭矩2600Nm，滿足更多工況的動(dòng)力需求。

X系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)具有智能扭矩調(diào)節(jié)，智能滑行等功能，與AMT變速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動(dòng)變速箱，帶液力緩速器，緩速器較大制動(dòng)功率600kw，面對(duì)長(zhǎng)下坡也可以安心了，制動(dòng)功率完全足夠，可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達(dá)到20萬(wàn)公里，比很多手動(dòng)擋10萬(wàn)公里換油周期翻倍，減少保養(yǎng)時(shí)間。

2019款歐曼EST

2019款歐曼EST-A牽引車(chē)變化真大 內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿意 2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)，高頂平地板的運(yùn)用大大增加了駕駛室內(nèi)部的可用空間，活動(dòng)起來(lái)也會(huì)比較方便。 要說(shuō)變化較大的要數(shù)內(nèi)飾的顏色了，從原來(lái)的橘黃 淺灰色的搭配變?yōu)楝F(xiàn)在的深藍(lán) 淺灰，整體感覺(jué)更加沉穩(wěn)，有種商務(wù)風(fēng)低調(diào)奢華的格調(diào)。 采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。 在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和車(chē)道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

歐曼濰柴：

整車(chē)動(dòng)力鏈讓人眼前一亮，歐曼不再是?？祵?zhuān)業(yè)戶，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，更讓卡友踏實(shí)放心。該車(chē)搭載濰柴WP13.550E501發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.54L，較大功率550馬力，較大扭矩2550N·m，較大扭矩轉(zhuǎn)速1000-1400rpm。

該發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)寬，扭矩大，起步迅速，爬坡有勁，高速巡航轉(zhuǎn)速低更省油。

這款歐曼定制版濰柴WP13，采用更高的噴油壓力，較大噴射壓力達(dá)到200Mpa，柴油在缸內(nèi)霧化效果更好，燃油效率提升20%，油耗可降低4.2%且?guī)в邪l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，較大制動(dòng)功率可達(dá)到360馬力，保證運(yùn)營(yíng)安全。