小松PC200-8挖掘機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀故障分析:

導(dǎo)致集成電路調(diào)節(jié)器損壞的原因是什么呢?由于交流發(fā)電機(jī)的輸出電流及轉(zhuǎn)速都比傳統(tǒng)的直流發(fā)電機(jī)高,它所產(chǎn)生的瞬變能量較直流發(fā)電機(jī)要大得多.半導(dǎo)體元件對(duì)瞬變電壓非常敏感,當(dāng)瞬變電壓或過(guò)電壓達(dá)到一定值時(shí),半導(dǎo)體元件容易被擊穿而損壞.

在挖掘機(jī)電器系統(tǒng)中,瞬變電壓及過(guò)電壓的產(chǎn)生主要有以下三種情況:

(1)拋負(fù)載瞬變,即交流發(fā)電機(jī)正在向蓄電池充電過(guò)程中與蓄電池連接的導(dǎo)線突然脫開(kāi),或者在投有蓄電池的情況下,突然斷開(kāi)其它負(fù)載.交流發(fā)電機(jī)在向外供電時(shí),若突然斷開(kāi)負(fù)載,則定子繞組中的電流突然減小,產(chǎn)生很高的自感電勢(shì).由于交流發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作,而蓄電池的內(nèi)阻很小,電容量大,斷開(kāi)負(fù)載所產(chǎn)生的瞬變能量為蓄電池吸收,因此不會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)尖峰電壓.但是若發(fā)電機(jī)正在向蓄電池充電和供給其它負(fù)載時(shí),發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接突然中斷,或者在不帶蓄電池的不正常情況下,突然斷開(kāi)負(fù)載時(shí),由于沒(méi)有蓄電池,發(fā)電機(jī)電樞感應(yīng)線圈會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)過(guò)電壓,此時(shí)發(fā)電機(jī)中的二級(jí)管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險(xiǎn),這一點(diǎn)從交流發(fā)電機(jī)的外特性得到證實(shí).拋除的負(fù)載越大,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,斷接的速度越快,所產(chǎn)生的瞬變電壓的幅值越大,衰減時(shí)間越長(zhǎng).所以交流發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接一定要可靠.

(2)磁場(chǎng)電流突變引起瞬變,即交流發(fā)電機(jī)的激磁繞組,由于電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置而與蓄電池突然中斷時(shí),就會(huì)產(chǎn)生按指數(shù)衰減的負(fù)脈沖電壓,幅值可高達(dá)５０～１００Ｖ.由于激磁電路時(shí)間常數(shù)大,發(fā)電機(jī)端子上在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),保持著危險(xiǎn)電壓,易擊穿二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件.

你知道吊車(chē)的維修保養(yǎng)項(xiàng)目嗎？吊車(chē)使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車(chē)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車(chē)械安全運(yùn)行。真對(duì)這種情況，務(wù)必要對(duì)燃油濾芯進(jìn)行清洗或更換新的，同時(shí)清潔燃油管路。吊車(chē)維修商來(lái)告訴你吊車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目包括哪些：

      首先，日檢。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳 動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過(guò)運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，運(yùn)行中有無(wú)異常聲音。

      其次，周檢。由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行， 除日檢項(xiàng)目外， 主要內(nèi)容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、 緊急報(bào)警裝置的靈敏、 可靠性， 通過(guò)運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲， 及過(guò)熱現(xiàn)象。

      三，月檢。由設(shè)備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行， 除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)吊車(chē)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn) 行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護(hù)、安全保 護(hù)裝置是否可靠。調(diào)查還顯示，無(wú)論中外品牌，液壓系統(tǒng)均為故障率較高的系統(tǒng)，而自主品牌電氣系統(tǒng)的故障率遠(yuǎn)高于國(guó)外品牌，車(chē)身及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)附件的故障率則是國(guó)外品牌較高。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查吊車(chē)械的泄漏、壓力、溫度、振 動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車(chē)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車(chē)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異 ?，F(xiàn)象的故障源。

      后是年檢。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。由單位組織設(shè)備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行， 除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車(chē)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過(guò) 檢測(cè)儀器， 對(duì)吊車(chē)械， 各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、 金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、 測(cè)試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn) 行評(píng)價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。

      知道了這些項(xiàng)目，您知道吊車(chē)維修的吊車(chē)應(yīng)該怎么保養(yǎng)了吧?

大件吊裝設(shè)備吊裝帶應(yīng)避免以下幾點(diǎn)：

   1.嚴(yán)禁超載使用。

   2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱(chēng)受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對(duì)稱(chēng)于鉤受力中心。

   3.吊裝帶使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。

   4.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí)，必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來(lái)保護(hù)吊帶，以延長(zhǎng)吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

   5.雙匝扼圈捆扎更為安。

   6.使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。

   7.吊裝管類(lèi)物體時(shí)要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過(guò)大會(huì)產(chǎn)生安隱患。

   8.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上，會(huì)造成吊裝帶損還，不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了，造成危險(xiǎn)。應(yīng)用物體墊起，留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來(lái)。

   9.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。

    吊裝設(shè)備裙座加固措施：如果設(shè)備重量重體積大起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過(guò)程中裙座的變形必須對(duì)裙座的底部采取加固措施增加三角支撐架或十字支撐架減少吊裝時(shí)裙座的變形以免影響設(shè)備的就位速度。

   以上是一些大件吊裝設(shè)備吊裝使用時(shí)要避免的地方，為了你的安請(qǐng)謹(jǐn)記這些避免事項(xiàng)。今天我們就這段時(shí)間客戶反應(yīng)的，日立吊車(chē)憋車(chē)故障一起共同分析解決，真心希望可以給你提供幫助?！　〗馕鲂〉踯?chē)一些故障的原因和排出方法。小吊車(chē)液壓體系的轟動(dòng)與噪聲往往一起，這種毛病的主要原因：一是因?yàn)橛鸵好}動(dòng)引起，如油中有較多空氣，小型吊車(chē)油泵流量脈動(dòng)較大，困油現(xiàn)象未很好消除，油泵及操作閥等液壓元件有毛病;二是機(jī)械轟動(dòng)引起，如細(xì)長(zhǎng)管固定不牢固引起振蕩，油泵傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸不同心引起振蕩等。

　　液壓體系進(jìn)入空氣和其他原因，還會(huì)使履行元件不均勻運(yùn)動(dòng)——匍匐?？諝獾膩?lái)歷可能有油面過(guò)低、吸油管阻力過(guò)大(如油管過(guò)細(xì)，濾清器阻塞等)、吸油管線未卡緊等。

　　只需采納逐個(gè)掃除法找出振蕩與噪聲的原因，有針對(duì)性地掃除液壓體系中的空氣，或消除油泵困油及替換引起振蕩的細(xì)長(zhǎng)管并對(duì)長(zhǎng)管路固定牢靠等辦法即可掃除毛病。

解析小吊車(chē)一些故障的原因和排出方法