采用進口光電編碼器進行位移測量，控制器采用嵌入式單片微機結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強大的測控軟件，集測量、控制、計算、存儲功能于一體。具有自動計算應力、延伸率(需加配引伸計)、抗拉強度、彈性模量的功能，自動統(tǒng)計結(jié)果;自動記錄斷裂點、特的力值或伸長量;采用計算機進行試驗過程及試驗曲線的動態(tài)顯示，并進行數(shù)據(jù)處理，試驗結(jié)束后可通過圖形處理模塊對曲線放大進行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報表，產(chǎn)品性能達到先進水平。


將回油閥打開，送油閥打開。旋轉(zhuǎn)電源開關(在控制箱的后面)，接通機器電源，顯示建儀畫面，2秒鐘后顯示測試畫面。按下“啟動”鍵，啟動電機，油泵開始工作，持續(xù)工作約一分鐘后關閉回油閥，此時可發(fā)現(xiàn)下壓板緩慢上升，在下壓板上升一段距離后，關閉送油閥并打開回油閥，此時下壓板處于回落狀態(tài)。重復以上步驟3~4次可完全排除系統(tǒng)內(nèi)氣體。如仍無法排除，可按以下方法排氣：停機后打開前門，用隨機帶的扳手，擰下油泵前端面上的大螺母，再開機放油，至流出的油平穩(wěn)后，關機，旋上螺母。

試驗臺主機的組成及工作原理：該設備主機包括試驗平臺、主傳動系統(tǒng)、從動調(diào)整系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)及液壓泵站幾部分。是用來模擬汽車實際使用狀態(tài)要求，對等速萬向節(jié)在不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和扭矩等狀態(tài)下進行周期循環(huán)疲勞試驗的裝置。

該設備的整個傳動系統(tǒng)主要是由兩個等傳動比的主齒輪箱和一個中間傳動裝置組成，形成一個機械封閉式的結(jié)構(gòu)，可以同時進行四件試樣的試驗。這樣的結(jié)構(gòu)可以大大地節(jié)省功率。