小型號數(shù)控車床廠家加工的目標是實現(xiàn)加工

小型號數(shù)控車床廠家加工的目標是實現(xiàn)高速度、高精度和加工。如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下，實現(xiàn)以過渡過程時間zhui短為目標的zhui優(yōu)加減速控制規(guī)律，使機床具有滿足高速加工要求的加減速特性，是加減速研究的關鍵問題。

加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種：前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后，加減速控制的對象是指令進給速度；后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前，控制各運動軸的進給速度等。后加減速控制無需計算減速點，算法相對簡單，但如果每個運動軸的伺服增益不同，容易造成較大的軌跡輪廓誤差，影響運動精度。

 因此，目前主要應用前加減速控制技術。加減速控制方法可以歸納為傳統(tǒng)加減速法和柔性加減速法：傳統(tǒng)加減速法有梯形加減速法和指數(shù)加減速法等方法；柔性加減速法有三角函數(shù)加減速法、S曲線加減速法和多項式加減速法等。傳統(tǒng)的梯形和指數(shù)加減速由于存在加速度突變而影響運動平穩(wěn)性，柔性加減速由于加速度連續(xù)，在高速加工中倍受關注。

小型號數(shù)控車床廠家車外圓粗糙不良原因及解除方法

小型號數(shù)控車床廠家外圓粗糙度不良解決辦法

在我們生產(chǎn)中經(jīng)常會碰到外圓粗糙、尺寸不穩(wěn)定的情況，一般是什么原因造成的呢？這就要從機器和操作方面來說了，先說下機器方面的問題吧！

1、夾頭調(diào)整過松或開閉爪太松或破損，夾頭過松時夾頭夾不緊材料，會導致材料后退有刀痕；另開閉爪太松或破損時也會導致夾頭夾不緊或開閉爪單邊受力，應換掉開閉爪或多檢查夾頭松緊。
　2、夾頭內(nèi)殘渣太多也會導致夾頭夾住材料時不同心，做長單時應定期清理夾頭里面的。
     3、皮帶或凸輪軸太松-，皮帶或凸輪軸太松時會導致凸輪軸轉(zhuǎn)速不均勻或凸輪軸晃動，這樣的話如果兩個工序重合時會很容易受影響。

4、各傳動連桿之固定螺絲未鎖緊或有間隙松動及各部位的壓縮彈簧或拉簧過松,這樣會導致刀具晃動而產(chǎn)生刀痕.

5、刀架松動或滑板鑲條磨損會導致刀架擺動，而車出來的外圓肯定不會穩(wěn)定了。所以要多檢查刀架有沒有松動（以手搖不動刀架為宜）。

數(shù)控車床主軸定位故障

小型號數(shù)控車床廠家主軸定位故障  主軸定時經(jīng)常出現(xiàn)抖動或定位不準現(xiàn)象，其主要原因來自于三個方面：主軸停止回路調(diào)整不當，會使主軸在定位點附件擺動；第二主軸定位檢測傳感器安裝不正確，無法檢測到主軸狀態(tài)，造成定位時主軸來回擺動，第三主軸速度控制元件的參數(shù)設置有誤，使主軸定位產(chǎn)生誤差或抖動。對于類原因引起的故障，調(diào)整主軸回轉(zhuǎn)定位電位器即可消除，對于第二，第三類原因起的故障，可通過調(diào)整定位傳感器的安裝位置或修控制單元有關參數(shù)消除。
 小型號數(shù)控車床廠家 品種規(guī)格繁多，數(shù)量劇增，為了保障機的正常運作，出現(xiàn)異常后能及時地處理已成為至關重要的問題，能夠正確?？焖俚匕l(fā)現(xiàn)常見異常，查明原因并解決存在的問題，是每個技術人員應逐步具備解決實際問題的能力。