液壓油是液壓系統實現動力傳遞的重要工作介質之一

液壓油是液壓系統實現動力傳遞的重要工作介質之一，同時還對液壓系統起到潤滑、防銹、緩沖、冷卻等作用。隨著液壓技術的不斷發(fā)展，對液壓油的使用要求越來越高，特別是環(huán)境溫度的影響。我同地域廣闊，南北環(huán)境溫度差異較大，一月份氣溫在一l8℃以 下的地區(qū)占全國面積的5 6％，部分地區(qū)冬季氣溫達-50℃。

低溫使油品黏度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能 力下降，液壓系統壓力損失增大，功率損失增大。一 般認為，當黏度≥l000mm2/s時，液壓系統不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s時，液壓系統不能正常啟動。

乳化液壓油進入液壓系統會導致零部件生銹

證明液壓油混入了水，液壓油乳化變質，乳化液壓油進入液壓系統會導致零部件生銹。銹渣長期在液壓系統內流動，液壓壓力會受到影響，大小臂、挖斗動作會因此變得無力，所以必須更換。更換液壓油時，沒有換干凈；液壓油里面有金屬鐵屑，或者可能是液壓系統已經磨損，導致液壓油發(fā)黑。挖機工作環(huán)境差，沒有按時更換液壓油回油濾芯，導致濾芯堵塞。油封老化、變質，造成所含有的化學物質融入液壓油，引起變質。

潤滑油是潤滑劑的一種,它們各有不同的牌號可供選擇

潤滑油是潤滑劑的一種，它介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能。另外，它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發(fā)動機潤滑油和發(fā)動機潤滑油，它們各有不同的牌號可供選擇。

機油本身就是潤滑油的一種，也是常見、用途廣的潤滑油之一。但不同的機器，也需要使用不同的潤滑油，機油也有很多不同的類型，所以一定要視使用條件選用合格的油來潤滑，以免造成設備損壞。潤滑油是專業(yè)術語，有各種類別和牌號，如機潤滑油，柴油機潤滑油，變速箱潤滑油等。但都通稱機油。 但是不同類別的機油不能換著用，如機油只能用于發(fā)動機。

液壓系統工作時總是有相對運動的部件,術語稱摩擦副

液壓系統工作時總是會有相對運動的部件，術語稱摩擦副。為了保證潤滑，減少摩擦磨損，油的黏度必須保持在一定范圍內。因為，黏度過 高，不易進入摩擦副之間；黏度過低，在摩擦副之間就停留不住，特別是在摩擦副承 受很大壓力、相互高速運動時。一般較理想的工作黏度范圍為 30~50mm2/s，隨設備的結構類型不同而變，一般至 少應該在 10~800mm2/s 之間。