4、使用扭力板子時(shí)，應(yīng)均衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過(guò)載， 導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)臵扭矩后，應(yīng)停止加載。 5、預(yù)臵式扭力板子使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至小扭矩，使測(cè)力彈簧充實(shí)放松， 以延伸其生存的年限。 6、應(yīng)避免水分侵入預(yù)臵式扭力板子，以防零件銹蝕。(7)施力應(yīng)平穩(wěn)緩慢，聽(tīng)到音響(即待彈簧釋放)后，即停止施力。 7、 所選用的扭力板子的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸一致，各類板子的 選用原則，一般優(yōu)先選用套筒板子，其次為梅花板子，再次為開(kāi)口板子，后選 活動(dòng)板子。

2.不能使用預(yù)置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。 3.嚴(yán)禁在扭力扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂，以防損壞扭力扳手。 4.根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。 5.預(yù)置式扭力扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至小扭矩，使測(cè)力彈簧充分放松，以延長(zhǎng)其壽 命。 6.應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭力扳手，以防零件銹蝕。 7.所選用的扭力扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合， 扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫 并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。預(yù)置式是目前市場(chǎng)的主流的產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在價(jià)格便宜,其它3種相對(duì)來(lái)說(shuō),價(jià)格較貴。 8.各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手， 后選活動(dòng)扳手。 9.為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)

目前國(guó)內(nèi)很多行業(yè)，大多還是使用機(jī)械式的扭矩扳手，隨著我國(guó)相關(guān)行業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械式的扭矩扳手已不能滿足要求。國(guó)內(nèi)許多研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)，都曾研究過(guò)數(shù)顯扭矩扳手，其結(jié)構(gòu)是在扳手的頭部安上扭矩傳感器。國(guó)外數(shù)顯扳手的應(yīng)用已十分普遍，但國(guó)外數(shù)顯扳手的價(jià)格依然比較昂貴。設(shè)定預(yù)緊扭矩值的方法是，先松開(kāi)扭矩扳手尾部的尾蓋，然后旋轉(zhuǎn)扳手尾部手輪。因而了解國(guó)內(nèi)外數(shù)顯扳手的研究應(yīng)用情況，對(duì)我們進(jìn)一步研究適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)和要求的數(shù)顯扳手，具有重要的意義。

數(shù)顯示扭力扳手和機(jī)械式扭力扳手主要的差異在于數(shù)顯示扭力扳手有其超度與穩(wěn)定度，這是機(jī)械式扭力扳手望塵莫及的。數(shù)顯示扭力扳手的準(zhǔn)確度0.5%—3%，機(jī)械式扭力扳手為3%—6%?！　《淞硗庖粋€(gè)差異在于警報(bào)的方式不同。機(jī)械式扭力扳手皆由彈性機(jī)械結(jié)構(gòu)的跳脫或是打滑方式來(lái)警報(bào)使用者已達(dá)到目標(biāo)扭力。（5）按氣壓—扭矩關(guān)系，調(diào)整三點(diǎn)控制閥，使進(jìn)入扳手的氣壓符合扭矩要求。而數(shù)顯示扭力扳手的警報(bào)方式則比較多元，主要有：震動(dòng)裝置、燈光提示、聲音提醒、數(shù)字顯示等方式。