凱普特N300搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的ZD30發(fā)動機，這款源自日產(chǎn)的發(fā)動機，**功率達到了143馬力，相比之前的130馬力提升了一些，峰值扭矩也從295N.m提升到了330N.m。功率更高，扭矩更大，運輸更有效率。

另外，新車的排放水平也達到了國五。升級國五，也是近期新車的必備條件，雖然國五還沒有執(zhí)行，但是用戶買車會優(yōu)先考慮國五。廠商想賣出產(chǎn)品，必須提前布局。

其次是這款車采用了法士特6擋變速箱，雖說談不上是亮點，但至少是一個新的改變。凱普特N300的ZD30發(fā)動機調(diào)校升級后，原來的5擋箱已經(jīng)不能滿足需要，法士特則是東風輕卡在動力鏈上的全新選擇。

看到這里，卡友們心中想問的一定是，賣多少錢那？我們從江門地區(qū)的東風凱普特經(jīng)銷商了解到，該車型目前售價為11萬元。

在過去的一段時間里，凱普特車型的銷售一直以凱普特N280為主，N300的銷量并不占優(yōu)，這與其偏高的售價不無關(guān)系。但是搭載了功率升級的動力，換上了6擋箱，升級了國五之后，相比于同等配置的江淮、福田車型12萬多的價格，這樣的價格可以說是有一定的競爭力了。

雖然價格上有競爭力，但是新的動力總成能否穩(wěn)定，還需要市場的考驗，想要在高端市場分一杯羹，還需要持續(xù)不斷地提升產(chǎn)品競爭力，滿足用戶需求

供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達NT400全車配件 
日產(chǎn)ZD30發(fā)動機，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機，起動機，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 OEM件：進排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機、起動馬達、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達NT400駕駛室及配件、發(fā)動機配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機總成、發(fā)動機總成、空調(diào)壓縮機等