全纖維井式回火爐

用途：井式回火電阻爐該設(shè)備為周期式熱處理設(shè)備，帶有熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，高使用溫度650℃，主要用于各種金屬材料進行高溫回火、退火，是處理小型軸類零件的理想的設(shè)備，與控制系統(tǒng)配合使用，可以自動控制設(shè)備的加熱溫度。

特點：

1、650℃系列裝有氣體循環(huán)機構(gòu)及綜合性通風(fēng)機組流量大，氣密性好，爐溫均勻度可達 航標、軍標1-2類爐；

2、采用超輕質(zhì)節(jié)能的復(fù)合爐襯，節(jié)能；

3、可加簡易的滴注式保護氣氛，達到少氧化效果；

4、爐蓋采用創(chuàng)新的多層密封結(jié)構(gòu)，并采用手動杠桿或電動液壓及蝸輪蝸桿等機構(gòu)升降，以減輕勞動力；

5、爐溫均勻度好，可達±5℃，控溫精度1℃ ；

6、有測控熱偶裝置，可滿足航標、軍標和國標的不同要求。

臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐的燃料也跟著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進步，而由選用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐漸改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種焚燒設(shè)備。

臺車式回火爐的結(jié)構(gòu)、加熱技術(shù)、溫度操控和爐內(nèi)氣氛等，都會直接影響加工后的產(chǎn)品質(zhì)量。在鑄造加熱爐內(nèi)，進步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過高會引起晶粒長大、氧化或過燒，嚴峻影響工件質(zhì)量。

回火爐制定詳細的工藝操作準則，盡量做到操作上三班統(tǒng)一

1)成立爐況治理攻關(guān)小組，在全廠范圍內(nèi)抽調(diào)三名操作水平高，經(jīng)驗足的工長進行三班操作，準則調(diào)整由攻關(guān)小組討論后確定;

2)平常操作:

A、風(fēng)量風(fēng)壓操控以穩(wěn)定為主，不允許盲目加風(fēng)，高爐量壓緊張，及時回撤;

B、定壓差操作，盡可能操控透氣指數(shù)在正常范圍的上限;

C,爐溫恰當高控，需求鐵水溫度不低于1460，低爐溫堅決禁止，出現(xiàn)要開分析會;

D、堿度下控，一般不高于1.10，操控在1.05-1.10之間。

臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量

如臺車退火爐爐襯太薄、爐殼外表面的益度必然太高。不僅熱損耗大，而且勞動條件惡劣；如爐襯太厚，不僅增加電爐的體積和重，同時造價也高。一些特種合金鋼，如超低碳不銹鋼以及軋輥和汽輪機轉(zhuǎn)子等用的鋼，需要將平爐或一般電弧爐熔煉出的鋼水，在精煉爐內(nèi)經(jīng)過真空除氣攪動去雜，進一步精煉出高純度、大容量的優(yōu)質(zhì)鋼水。所以，應(yīng)合理選擇爐襯厚度。爐襯耐火材料層和蹋熱層的厚度與爐膛溫的關(guān)系可知，一般爐底的爐襯厚度比爐墻要厚些。對于爐溫較高或功率較大的電爐，限熱層厚度取較大值。

臺車退火爐爐壁外表面溫升一般應(yīng)保持在40~60℃，高溫爐則不超過90℃。

采用耐火纖維作隔熱層時，可以明顯地降低熱損耗，減少熱容、在相同的隔熱情況下可以減薄爐培厚度，減輕爐墻重量。臺車退火爐氧化鋁空心球磚有很好的高溫張度和高揭絕熱性能。