轉(zhuǎn)盤軸承在數(shù)控立車上的應(yīng)用

跳動(dòng)精度

軸承跳動(dòng)可分為同步跳動(dòng)和異步跳動(dòng)，其中同步跳動(dòng)對(duì)工作臺(tái)整體跳動(dòng)的影響可以通過磨削工作臺(tái)面而很大程度的減小，但異步跳動(dòng)的影響在這一環(huán)節(jié)中卻無法消除，它主要是由滾子外徑公差及圓度所決定的。因此，軸承異步跳動(dòng)控制的越好，則工作臺(tái)的徑向與軸向跳動(dòng)也越小，即運(yùn)轉(zhuǎn)精度越高。在選擇軸承品牌與精度等級(jí)時(shí)，建議不要只關(guān)注軸承裝配跳動(dòng)，而應(yīng)該深入了解影響軸承異步跳動(dòng)的精度標(biāo)準(zhǔn)。

不銹鋼軸承所用材質(zhì)應(yīng)具有哪些基本性能

首先，考慮到不銹鋼軸承本身所處的工作環(huán)境條件，因而要求其所用材質(zhì)具有一定的耐蝕性，即材料具有良好的抵抗腐蝕的能力。而且在對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候，潤(rùn)滑油在大氣中使用時(shí)將逐漸氧化，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，而且在大多數(shù)潤(rùn)滑油中還含有極壓添加劑，它們都會(huì)腐蝕軸承材料，因此，軸承材料需要具備耐蝕性。   其次，結(jié)合不銹鋼軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特征來分析，由于在生產(chǎn)過程中其需要長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因而所用材質(zhì)須要具有一定的耐磨性，及具有優(yōu)良的抵抗磨損的能力。   第三，為了滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，所制作的不銹鋼軸承還應(yīng)當(dāng)具有優(yōu)良的抗l疲勞性。因而對(duì)于材質(zhì)同樣具有這樣的要求，也就是在循環(huán)載荷下材料抵抗l疲勞破壞的能力。在使用溫度下，軸瓦材料的強(qiáng)度、硬度、抗沖擊強(qiáng)度和組織均勻性對(duì)抗l疲勞性是十分重要的。

滾動(dòng)軸承故障的主要形式與原因

1.疲勞剝落滾動(dòng)軸承的內(nèi)外滾道和滾動(dòng)體表面既承受載荷又相對(duì)滾動(dòng)，由于交變載荷的作用，首先在表面下一定深度處形成裂紋，繼而擴(kuò)展到接觸表面使表層發(fā)生剝落坑，發(fā)展到大片剝落，這種現(xiàn)象就是疲勞剝落。疲勞剝落會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊載荷、振動(dòng)和噪聲加劇。通常情況下，疲勞剝落往往是滾動(dòng)軸承失效的主要原因，一般所說的軸承壽命就是指軸承的疲勞壽命，軸承的壽命試驗(yàn)就是疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，在滾道或滾動(dòng)體上出現(xiàn)面積為0.5mm2的疲勞剝落坑就認(rèn)為軸承壽命終結(jié)。滾動(dòng)軸承的疲勞壽命分散性很大，同一批軸承中，其高壽命與低壽命可以相差幾十倍乃至上百倍，這從另一角度說明了滾動(dòng)軸承故障監(jiān)測(cè)的重要性。

大的金屬噪音

原因1：異常負(fù)荷，對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安裝不良，對(duì)策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。

原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。

規(guī)則噪聲

原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈的潤(rùn)滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承，注意其使用。

原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軸承。