燃燒器點火不成功的原因

燃燒器點火不成功的原因很多，首先看燃燒機(jī)是否鎖定，即燃燒機(jī)程控器的復(fù)位按鈕是否亮起紅燈(也叫報)，如果不亮燈，要檢查是否燃燒機(jī)電源沒有輸入;電源正常，報亮，按復(fù)位按鈕1秒松開

　　1. 是不是風(fēng)壓太小了，把風(fēng)壓開關(guān)調(diào)到.

　　2. 看看你的火檢或者UV，是不是燃燒不充分所以檢測火焰不是很理想

　　3. 供氣壓力是不是穩(wěn)定，有沒有達(dá)到燃燒要求.

　　4. 流量不夠,燃油或燃?xì)飧簧?

　　5. 如果有高低壓開關(guān)要考慮壓力問題 . 是否自檢程序沒通過.

　　6. 點火變壓器是否正?！?，要現(xiàn)場一個個排查.

6．啟動控制柜上的電源控制按扭，此時數(shù)顯表就顯示當(dāng)前爐內(nèi)溫度，新安的裝爐體此溫度為環(huán)境溫度。

7．啟動風(fēng)機(jī)控制按扭，安裝在爐體上的風(fēng)機(jī)就工作，此時若風(fēng)機(jī)損壞控制柜就自動保護(hù)不進(jìn)入下一步操作。

8．助燃風(fēng)機(jī)工作無異?，F(xiàn)象時，再啟動燃燒控制按扭，此時燃燒程序控制器就開始工作，它通過一定的程序進(jìn)行點火、送氣、檢測火焰、等程序終實現(xiàn)安全燃燒。

9．當(dāng)燃燒控制器收到不利于燃燒的信號（例：點火失敗、氣壓不穩(wěn)定、電路有問題）等問題時，燃燒控制器就立刻關(guān)閉燃?xì)獠l(fā)出報警信號。

10. 燃燒控制器若報警，必須是解決故障后由操作人員對其手動復(fù)位才可以繼續(xù)工作。

11.整個設(shè)備的操作，操作人員應(yīng)參考爐體安全操作規(guī)程及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行操作。

12.按生產(chǎn)工藝要求需要調(diào)整控制溫度時，操作員應(yīng)參考智能數(shù)控表說明書進(jìn)行調(diào)節(jié)。

著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時會造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過小，冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度過大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。伺服機(jī)構(gòu)：所有電動的伺服電機(jī)及機(jī)械傳動的液壓缸都?xì)w為控制系，其原因是前者與程序控制器構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng)，后者的動力源來自于油泵，其執(zhí)行動作的指令實際是受控制器觸發(fā)，并控制風(fēng)門的開啟與關(guān)閉。調(diào)整時可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門的開度直到排氣煙色接近于無色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。