非標料架的設計思路可根據(jù)客戶提供零件形態(tài)出發(fā)。如客戶提供了零件實體，那對設計來說是很大的一個幫助；另一個渠道則是客戶提供3D數(shù)據(jù)。汽車物流包裝網認為非標料架供應商可根據(jù)實體測量出零件的尺寸，重量。通過與客戶溝通，了解此零件交貨頻次、流通環(huán)境、交貨的主機廠的包裝規(guī)范。流通環(huán)境須了解是否通過周轉料架運輸至總裝車間工位站邊、是否需要排序、堆垛、是否需要托掛鉤、使用什么顏色等。對于料架制作商，通過客戶了解客戶供貨的主機廠的料架規(guī)范，不然自己花費了幾天時間設計的料架不能通過主機廠的審核，浪費時間和金 錢。

當然，汽車料架的防潮防濕不能完全依靠事后的維護管理，前期的倉庫汽車料架方案設計和倉庫的維護管理也很重要，如：

　　1)不同地區(qū)以不同的氣候作為庫外設計依據(jù);

　　2)對庫房要形成整體密閉;

　　怎么延長汽車料架的使用壽命

　　3)隨時做好庫房的排水和滲漏修補以及庫房的維修管理;

　　4)經常地、定時地做好庫內外濕度以及風向、風速、氣壓等的測定工作。

生產型企業(yè)中，生產車間或者裝配車間中，都需要專門的區(qū)域或者倉庫用來放置半成品，現(xiàn)有的周轉料架主要包括支架和設置于支架上用于支撐半成品的橫桿，這種周轉料架結構簡單，擺放半成品也比較方便。為了方便生產，現(xiàn)有的周轉料架會被推到工位上固定位置，方便工人從周轉料架中取下半成品，但是周轉料架上的靠近工位的半成品被取完后，工人需要將周轉料架上遠離工位的半成品搬到周轉料架上靠近工位的位置上，而這個過程比較耗費人力，而且在搬用過程中容易將半成品損壞。