2、渦輪增壓中冷

渦輪增壓對于大部分消費者已經(jīng)不再陌生，而現(xiàn)今的主流柴油機也都通過這一技術(shù)來提升動力表現(xiàn)。柴油機的渦輪增壓還延伸出了可變截面渦輪、中冷、廢氣循環(huán)等技術(shù)，其中可變截面渦輪通過改變不同工況下渦輪的有效增壓截面積，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機動力性能的更好輸出;而中冷和廢氣循環(huán)都可以有效提高發(fā)動機的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長其使用壽命，此外廢氣循環(huán)也可以改善柴油機的廢物排放。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。

3、廢氣后處理與顆粒物回收

隨著目前的柴油機技術(shù)不斷發(fā)展，為了滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，除開廢氣循環(huán)這些之外，柴油機還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進(jìn)一步縮小。

發(fā)動機是隨車吊的動力來源，是隨車吊的心臟，而燃油箱是隨車吊發(fā)動機血液的來源，燃油箱對隨車吊來說同樣十分重要.因為燃油中多少存在有一些雜質(zhì)，所以隨車吊使用了一段時間后燃油油箱內(nèi)便會殘留一些沉淀物，一旦沉淀物超過一定數(shù)量便會進(jìn)入油管加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響隨車吊發(fā)動機的正常使用。因此，定期清除隨車吊油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分必要的。 更具隨車吊售后服務(wù)站專業(yè)人員介紹，咱們的隨車吊用戶自己在家動手清潔隨車吊油箱的時候，可以使用可用壓縮空氣來清洗，因為這樣可以避免將油箱從車上卸下來的麻煩。下面我們程力集團隨車吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。

在購買隨車吊的時候車主朋友們關(guān)注的是底盤與吊機的選購,有些細(xì)節(jié)配置沒有特別注意。隨車吊的細(xì)節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細(xì)節(jié)配置方面該如何選？接下來，小編為大家分享細(xì)節(jié)配置七大選購技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡單，只有一個泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。