隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，西部開發(fā)、一帶一路等戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，中西部城市正在崛起中，從汽車保有量的增長中可一窺端倪。

2010-2014年，華中地區(qū)民用汽車保有量復(fù)合增長率17.41%，西北地區(qū)16.09%，華西地區(qū)13.99%，華東地區(qū)為13.81%?？梢娙A東地區(qū)民用汽車增長勢頭雖然依舊強(qiáng)勁，但中西部地區(qū)的增長更為快速。

分區(qū)域保有量增長率

 根據(jù)上述內(nèi)容，可以得出以下結(jié)論：

1、近兩年新能源汽車快速發(fā)展，市場前景不可忽視；

2、國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速，但距發(fā)達(dá)國家仍有不小差距；

3、東西部市場發(fā)展不均衡，但內(nèi)陸市場增速超過東部沿海城市。

以為，中國汽車市場在未來十年或更長的時(shí)間內(nèi)，仍將保持穩(wěn)定、高速的發(fā)展節(jié)奏，且更為廣闊的發(fā)展空間將由中西部市場提供。

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車忘記關(guān)燈，時(shí)間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開離合，擰動點(diǎn)火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。

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維修技術(shù)的高科技化、新科技化

現(xiàn)代維修中.要處理大量計(jì)算機(jī)控制方面的問題。汽車快修與汽車維修是不一樣的定義，汽車快修可以在生活工作壓力、壓力劇增的今日，為眾多顧客產(chǎn)生裝飾快補(bǔ)的服務(wù)項(xiàng)目，考慮眾多買車人對靚車微創(chuàng)手術(shù)修補(bǔ)術(shù)的規(guī)定。目前世界上有幾千種車型.幾百種電腦控$01形式.電腦控$P1的發(fā)動機(jī)、白動變速箱、*l1動防抱死、安全氣囊、空氣懸架、中控防盜、導(dǎo)航等系統(tǒng)都是高科技的結(jié)晶.要維修這樣的裝置，沒有高水平的維修技術(shù)是不能勝任的。

維修管理的高科技化、新科技化

高科技的維修工作必然要有高科技管理的支持.現(xiàn)代汽車維修管理必須要以知識型企業(yè)的管理制度來進(jìn)行.其突出的特點(diǎn)是樹立全員現(xiàn)代維修的理念.建立現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的品牌.創(chuàng)建一套科學(xué)、合理、有效的現(xiàn)代化管理系統(tǒng).企業(yè)不僅要在技術(shù)、質(zhì)量上處于行業(yè)的地位.更重要的是企業(yè)品牌、企業(yè)服務(wù)要好.只有這樣，才能在的市場競爭中立于不敗之地。一些中低檔的汽車品牌往往沒有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。

怕“熱”

發(fā)動機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；5mm，凹陷范疇在5mm之內(nèi)），損害地區(qū)（門拉手下列，門飾條下列包含邊梁）。橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。

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