浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車(chē)、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

怎樣正確的調(diào)整摩托車(chē)鏈條呢?

適時(shí)調(diào)整使摩托車(chē)鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤(rùn)滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會(huì)引起后齒盤(pán)傾斜，輕則使齒盤(pán)鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。

如何更換你的摩托車(chē)鏈條：

按照慣例，鏈條和鏈輪要一起更換，新鏈條放在舊鏈輪上會(huì)加速鏈條的老化，新鏈輪配合舊鏈條也是一樣，更換起來(lái)并不復(fù)雜，但你需要一個(gè)后輪支架，用來(lái)拆除后輪和鏈輪的工具，以及專用的鏈條工具，我們使用的是MotionPro的PBR工具，大約90美元，用它可以拆掉舊鏈條，也可以安裝新鏈條的主連接桿。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數(shù)建議與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)，若不能保證互質(zhì)，也應(yīng)使其公因數(shù)盡可能小。

當(dāng)然每輛車(chē)之間會(huì)有區(qū)別，但是基本原理都是一樣的，把前鏈輪取下來(lái)，取下舊鏈條，換上新鏈輪，后裝上新鏈條。

鏈條索具的優(yōu)勢(shì)：

鏈條索具是采用合金鋼而制造的，不僅耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會(huì)伸長(zhǎng)，而且使用壽命長(zhǎng)，容易彎曲，鏈條索具的優(yōu)勢(shì)，如下：

1、鏈條索具表面有更高的硬度和更好的韌性。鏈條鏈接和附件更抗磨。

2、鏈條索具是屬于超大型的，它*大的優(yōu)勢(shì)是在同等直徑下，其額定載荷高出25%，也就是說(shuō)在相同額定載荷下，直徑更小。

3、鏈條索具斷裂伸長(zhǎng)*少可為20%。

4、鏈條索具溫度高達(dá)200度=額定載荷，200度到300度=90%，300度到400度=75%。

5、鏈條索具系統(tǒng)不會(huì)被弄錯(cuò)，因?yàn)橹挥墟湕l和具有相同級(jí)別的配件才能相互連接。

鏈條常用熱處理的方法及時(shí)效處理：

懸掛鏈條常用熱處理方法：退火，正火，淬火，回火，滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲硼。時(shí)效處理有人工時(shí)效處理，自然時(shí)效處理。

退火：將工件加熱至Ac3以上30—50度，保溫一定時(shí)間后，隨爐緩慢冷卻至500度一下在空間中冷卻。

正火：將鋼件加熱至Ac3或Acm以上，保溫后懸掛鏈條從爐中取出在空氣中冷卻的一種操作。

淬火：將鋼件加熱至Ac3或Ac1以上，保溫后在水或油等冷卻液中快速冷卻，已獲得不穩(wěn)定的組織。

懸掛鏈條回火：將淬火后的鋼重新加熱到Ac1以下的溫度，保溫后冷卻至室溫的熱處理工藝。

自然時(shí)效處理：將工件放置在室溫或自然條件下長(zhǎng)時(shí)間存放而發(fā)生的時(shí)效現(xiàn)象，稱為自然時(shí)效處理。

人工時(shí)效處理：采用將工件加熱懸掛鏈條到較高溫度，并較短時(shí)間進(jìn)行時(shí)效處理的時(shí)效處理工藝，叫人工時(shí)效處理。