行星減速機的裝配基孔受熱會膨脹，所以用高溫加熱的方法，將工件升溫到大約180度左右，再把軸類工件熱套入基孔中，待工件冷卻后就會抱死，從而達到套和齒輪類工件的裝配作業(yè)，這種方法稱之為熱裝工藝。然而但你采用熱裝工藝來裝配行星減速機，可能會因為工件的加熱時間不足，行星減速機的間基孔與工件之間的隙量過小，或者是當時的環(huán)境溫度較低，導致加熱后的冷卻速度過快等因素，來不及裝配，這些因素都可能會造成裝配過程中軸類零件和孔類零件在尚未到位時，孔徑便已經(jīng)產(chǎn)生收縮，出現(xiàn)抱緊卡死，終造成零件損傷，進退兩難的情況。二、換機油時要等候減速機制冷出來無點燃風險已經(jīng)，但仍應維持濕熱，由于徹底制冷后，油的黏度擴大，加點油艱難。

   精密行星減速機的突出特點是，好傳遞，主要應用在伺服電機和步進電機上，可以配直流、單相、同步電機及各類三相異步電機等動力源。

    精密行星減速機由三個行星輪與一個太陽輪組合面成，并采用合金鋼特殊熱處理，鋁合金法蘭等結(jié)構(gòu)設計，外觀美、體積小、重量輕、扭矩大，使用壽命長，我們?yōu)橛脩籼峁┙K生免維護的服務。

   在現(xiàn)在工業(yè)發(fā)展中，噪音污染也是大家迫切需要解決的問題，精密行星減速機更受用戶的歡迎。

行星減速機在煤炭行業(yè)的應用

   由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負荷級別的情況下，應盡量選擇低粘度的齒輪油。行星減速機結(jié)構(gòu)的對稱性，也使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達0.97～0.99；由于采用了多個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數(shù)增多，實現(xiàn)了行星傳動的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，增強了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高；六、根據(jù)不同溫度選擇合適的潤滑油，這樣才能夠延長設備的使用壽命。而且只要選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數(shù)齒輪來獲得很大的傳動比。

由于齒輪減速機每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當傳動相等扭力時需要更大的齒面應力，因此齒輪設計時必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機效率之外，設計本身可達到定位作。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機效率之外，設計本身可達到高精度定位作。