透色性路面也稱為彩色透水性混凝土，彩色透水性混凝土等。美國混凝土協(xié)會2002年將滲透性混凝土描述為“由水泥制成的開放式級配混凝土”，其基本上是單級骨。降噪功能良好，致密的多孔結(jié)構(gòu)可吸收中等噪音，營造良好的安靜環(huán)境。非封閉多孔混凝土或通過將材料，膠結(jié)材料，水和添加劑混合成混合物然后特殊工藝制備的產(chǎn)品。如今，已經(jīng)應(yīng)用了各種地方，但是不同的路面具有不同的組成結(jié)構(gòu)。以下是應(yīng)用于廣場和普通汽車的車道的透水性路面的描述：1。原始土壤被壓實(shí)。 2，在原土基礎(chǔ)上鋪設(shè)10cm厚的水泥混凝土層，沿道路混凝土路面縱向設(shè)置2cm寬的橫向伸縮縫，間距4m;混凝土層密集地覆蓋著垂直的透水孔。 3.在混凝土上鋪一層4厘米厚的彩色滲透層。 4.在可滲透層上鋪設(shè)1厘米厚的有色陶瓷顆粒層。

什么是透水地坪？

滲透性地板是一種多孔輕質(zhì)混凝土，由骨料，水泥，外加劑，水性樹脂，增色劑，穩(wěn)定劑和水組成。粗骨料的表面涂有薄層。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)其排水方式，水路面可分為全透明路面和半透水（排水）路面。漿料相互粘結(jié)，形成孔隙均勻的蜂窩結(jié)構(gòu)，具有透氣性，透水性和重量輕的特點(diǎn)。作為一種環(huán)保減載混凝土，透水地板的研究和開發(fā)越來越受到重視。透水地板具有與普通混凝土不同的特點(diǎn)：容量小，水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著，透水性大，水泥用量少，施工簡便，因此具有新的優(yōu)點(diǎn)。建筑材料不斷為人所知。逐漸應(yīng)用于公路部門。它可以增加雨水滲入地表，緩解一些城市環(huán)境問題，如城市地下水位的急劇下降。

透水地坪對城市路面有怎樣的影響力？

將雨水淋入地下的一種簡單方法是在城市中鋪設(shè)生態(tài)可滲透的地板。這已經(jīng)成為世界上許多生態(tài)城市的普遍做法。這些特征使得滲透性鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近自然植被覆蓋的地面，有助于緩解城市“熱島效應(yīng)”。生態(tài)透水的地面可以減少城市的熱島效應(yīng)，也有利于城市降水，因此有助于城市降雨。與生態(tài)可滲透的地板相反，它是一個完全硬化的地板，鋪有花崗巖石，水泥，釉面磚等。后者將對城市環(huán)境產(chǎn)生多重影響。嚴(yán)重的缺點(diǎn)是硬化路面對雨水不透明，太陽熱量的吸收和反射會增加城市的熱效應(yīng)，難以改善城市的空氣質(zhì)量，生態(tài)效應(yīng)和舒適度。