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天津模具機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)格尺寸「華維數(shù)控」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 06:53  

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視頻作者:濟(jì)南華維數(shù)控設(shè)備有限公司







根據(jù)工序組合程度分類

a.單工序模:在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。

b.復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。



沖壓成形過(guò)程的模擬(CAE)作用更加凸顯

近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展,沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)(CAE)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程的必要環(huán)節(jié),廣泛用于預(yù)測(cè)成形缺陷,優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu),提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性,減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步,獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可大大節(jié)省試模的成本,縮短沖壓模具的開(kāi)發(fā)周期,已成為保證模具質(zhì)量的重要手段。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計(jì)由經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計(jì)。08mm,導(dǎo)配墊就可以實(shí)現(xiàn)模具型面的高精度配合,既經(jīng)濟(jì)又準(zhǔn)確,同時(shí)可控度很高。



濟(jì)南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī),激光雕刻機(jī),等離子切割機(jī),數(shù)控開(kāi)料機(jī),板式家具生產(chǎn)線,全屋定制板式家具生產(chǎn)線,自動(dòng)換刀加工中心,多工序櫥柜門雕刻機(jī),激光紅外側(cè)孔機(jī)等數(shù)控設(shè)備!公司致力于雕刻機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載,擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)!如果是聯(lián)動(dòng)機(jī)床,C軸能夠無(wú)限制旋轉(zhuǎn),A軸大約能做到130度旋轉(zhuǎn)。華維數(shù)控堅(jiān)持“以人為本”的理念,積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái),不斷完善公司的評(píng)價(jià)體系、激勵(lì)機(jī)制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過(guò)近十年發(fā)展公司由一個(gè)默默無(wú)聞的公司躍居為一個(gè)知各公司。

國(guó)內(nèi)具備一定規(guī)模的汽車覆蓋件模具企業(yè)的共同特點(diǎn):設(shè)備齊全,人員配置較完備,尤其是數(shù)控設(shè)備一般有十幾臺(tái)甚至幾十上百臺(tái),而人員一般在百人以上甚至上千人,但是設(shè)備利用率、生產(chǎn)效率、人均產(chǎn)值等都偏低,各模具企業(yè)間協(xié)作少。

國(guó)外先進(jìn)汽車覆蓋件模具企業(yè)的特點(diǎn)則是資產(chǎn)配置較輕、專業(yè)化、人均產(chǎn)值高及全球協(xié)作。

人工自動(dòng)化減少加工過(guò)程中的輔助時(shí)間、空機(jī)時(shí)間。CAM工程師在程序計(jì)算前將所需刀柄型號(hào)、刀具數(shù)據(jù)、機(jī)床參數(shù)等導(dǎo)入編程軟件,計(jì)算詳細(xì)數(shù)值作為必要條件并傳送到刀具工程師,刀具工程師按照編程下發(fā)指示單進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備,將數(shù)據(jù)傳入數(shù)控機(jī)床及加工工具提前下發(fā)到數(shù)控設(shè)備位置。操作員只需按照指示單順序加工即可,節(jié)省了程序確認(rèn)時(shí)間、刀具準(zhǔn)備時(shí)間和對(duì)刀長(zhǎng)度確認(rèn)等時(shí)間。此外,數(shù)控加工技術(shù)使得企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程中的自動(dòng)化性能得到了發(fā)展,降低了人工投入的比例,減少了作業(yè)人員的高強(qiáng)度勞動(dòng),有效提升了生產(chǎn)效益。


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     伴隨生活品質(zhì)的提高,汽車已經(jīng)成為人們生活的重要組成部分。人們對(duì)汽車的外觀、品質(zhì)、安全性的要求越來(lái)越高,更新?lián)Q代也更加頻繁。這對(duì)汽車模具的品質(zhì)、生產(chǎn)周期都提出了更高的要求。但隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車和汽車模具的價(jià)格卻越來(lái)越低,這就對(duì)汽車模具行業(yè)提出了極高的要求。越來(lái)越復(fù)雜的模具曲面造型和結(jié)構(gòu),已經(jīng)成為廣大模具企業(yè)必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。以轎車整體側(cè)圍外板為例,現(xiàn)在普遍由傳統(tǒng)的六序(不含開(kāi)卷落料)生產(chǎn)改為四序生產(chǎn),模具的動(dòng)作關(guān)系極其繁復(fù),再如轎車的左右前后門內(nèi)板四件在一套模具上完成,模具規(guī)模之大結(jié)構(gòu)之緊湊可見(jiàn)一斑。隨之而來(lái)的是模具制造必須達(dá)到極高的精度要求,要實(shí)現(xiàn)對(duì)模具過(guò)程加工質(zhì)量的測(cè)量必須要具備相應(yīng)規(guī)格的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。模具的精細(xì)化制造是必然趨勢(shì)所謂的模具精細(xì)化制造,是對(duì)模具的開(kāi)發(fā)過(guò)程和制造結(jié)果而言的,具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。