在于使膠料在模腔內流動，充滿溝槽或花紋，防止出現氣泡或缺膠現象，提高膠料的致密性，增強膠料與布層或金屬的附著強度；聚酯輸送帶因其運行平穩(wěn)不跑偏、強力高,帶體薄,重量輕、使用EP浸膠帆布作骨架材料、帶體柔軟,成槽性好,彈性好、耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕、適應較大載量而被市場上廣大的消費者所喜愛。有助于提高膠料的物理機械性能如拉伸性能、耐磨、抗屈撓、耐老化等，通常是根據混煉膠的可塑性、橡膠皮帶試樣產品結構的具體情況來決定，比如塑性大的，壓力宜應小些；厚度大、層數多、結構復雜的壓力應該大些，硫化溫度直接影響著硫化反應速度和硫化的質量，硫化溫度對硫化速度的影響是十分明顯的，也就是說提高硫化溫度就可加快帶體的硫化速度，但是高溫容易引起橡膠分子鏈裂解，從而產生硫化還原，導致物理機械性能下降，故硫化溫度不宜過高，適宜的硫化溫度要根據膠料配方而定，其中主要取決于橡膠的種類和硫化體系，硫化時間是由膠料配方和硫化溫度來決定的，對于給定的膠料來說，在一定的硫化溫度和壓力條件下存在一個為適宜的硫化時間，時間過長、過短都會影響硫化膠的性能，適宜硫化時間的選擇我們可以通過儀器來進行測定。

(1)壓縮疲勞試驗是以一定頻率和一定的變形幅度反復壓縮試樣，測量其溫度和變形,儀器有定變形、定應力、定能量;(2)屈撓龜裂試驗測定橡膠在多次曲撓而產生裂口時的屈撓次數，或測定一定屈撓次數時的裂口擴展長度;(3)拉伸疲勞試驗;4．壓縮變形的測試:通過壓縮變形可以判斷橡膠的硫化狀態(tài)，了解制品抵抗靜壓縮應力和剪切應力的能力,測定方法有2種，即恒定壓縮變形和靜壓縮變形;5．有效彈性和滯后損失的測試：有效彈性即在拉力機上將試樣拉伸到一定長度測定試樣收縮時恢復的功同伸長時所消耗的功之比的百分數,滯后損失是在拉力機上測定試樣伸長，收縮時所損失的功與伸長時所消耗的功之比的百分數。主要是降低異物撕裂輸送帶的概率，避免物料直接沖擊輸送帶，從而也可以延長其使用時間。

為減輕物料對膠帶的沖擊與磨損，膠 帶受料段應縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

輸送帶在使用過程中應注意以下事項：A、 避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。B、 力求避免帶負荷啟動。C、 膠帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正。D、 發(fā)現膠帶局部損傷應及時修補，以免擴大。山東臨朐萬和橡膠制品專業(yè)生產各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來電咨詢。E、 避免膠帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。