進(jìn)口包稅清關(guān)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)

船公司對(duì)于碼頭的選擇，一是考量港口的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也會(huì)考量其迅速疏散大批量的集裝箱至復(fù)地的中轉(zhuǎn)能力；二則需要注意，船公司自己投資租用的碼頭將成為其卦靠的優(yōu)選。因此中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等旗下的或者合作的碼頭則擁有天然優(yōu)勢(shì)。

新產(chǎn)品備案需提供的資料：

進(jìn)出口代理在新產(chǎn)品備案時(shí)需提供物料清單表和樣品。比如表中物料名稱(chēng)由工程師及報(bào)關(guān)員共同負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)海關(guān)名稱(chēng)；經(jīng)備案后物料必須有明確來(lái)源單證（進(jìn)口報(bào)關(guān)單或國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)伐票）。

對(duì)中國(guó)貿(mào)易伙伴與世界經(jīng)濟(jì)而言，值得稱(chēng)道的是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)伴隨著市場(chǎng)開(kāi)放度不斷提高，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與進(jìn)口增長(zhǎng)相互促進(jìn)，從而給中國(guó)的貿(mào)易伙伴提供了搭乘中國(guó)經(jīng)濟(jì)快車(chē)的良機(jī)。2004年，中國(guó)就超過(guò)日本躍居世界第三大進(jìn)口國(guó)，僅次于美國(guó)和歐盟25國(guó)，隨后迅即超越歐洲、直逼美國(guó)。經(jīng)營(yíng)寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)提供新市場(chǎng)的作用：1流的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司都有自己合作的空運(yùn)、海運(yùn)及陸運(yùn)渠道。今年一季度進(jìn)口同比增幅高達(dá)31.1%，較出口增幅(14.8%)高出16.3個(gè)百分點(diǎn)；而且中國(guó)石油消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)。