深圳市踢踢電子有限公司——小型機器人減速電機

減速電機廠家分享減少齒輪減速箱噪音方法

傳動減速機工作時產生噪聲的主要來源是齒輪減速箱，噪聲的產生主要有技術原因和物理原因兩種。今日東順達電機廠在此與大家分享一下齒輪減速器產生噪音的技術原因：

在此基礎上，通過對變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角和中心距等齒輪參數(shù)進行優(yōu)化設計，使嚙入沖擊速度降到zui小，嚙入沖擊速度與嚙入沖擊速度之比處于一定的數(shù)值范圍內，從而達到減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，并能顯著降低減速箱噪聲。

誠然，齒輪減速馬達減速器的噪聲也有一些技術上的原因。如裝配原因，軸承摩擦，斷軸等。為了生產低噪聲的環(huán)保電機產品，必須對噪聲的物理原因進行限制，攻克技術原因。

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減速電機的兩大類別

二級圓柱形微型減速電動機，二級圓柱形微型減速電動機的產品為高速級和低速級分流，分流時，高速級齒輪減速電動機性能較好，低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置，齒向載荷分布均勻。

減速電機為什么要使用鋁外殼

我們可以簡單地把減速電動機理解為普通減速電動機加上齒輪部件，可以很方便地實現(xiàn)轉速轉換。一般而言，電動機輸出的速度是固定的，但可以通過由齒輪和軸組成的減速機來調節(jié)。

如電動機輸出端接一個小齒輪，再與大齒輪嚙合傳動，則大齒輪所獲得的轉動角速度將減小，再與另一個軸相連，所得到的圓周速度將減小。

采用鋁外殼的好處是：使電機散熱更好，電機在工作時，由于高速運行，電機本身產生了過高的溫度需要得到釋放，我們知道鋁的散熱能力很強，所以目前減速電機生產廠家都采用鋁外殼作為電機的外殼。

讓馬達更加輕便，因為金屬鋁的重量相對來說，可以降低整個機器的重量。

減速電機可以按照以下幾種方式進行分類

根據傳動方式可分為：齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和行星齒輪減速器；

按到傳動級數(shù)可分為：一級減速電機，多級減速電機；

根據形狀可以分為：圓筒型、圓錐型和圓筒型減速電動機；

根據傳動布置的不同，可分為展開式減速電機，分流式減速電機，同軸減速電機。

減速電機發(fā)展前景

為何齒輪式減速電機在大型機械設備中應用？因為一般電動機的轉速都是固定的，比如四極標準電動機的額定轉速一般在1440 rpm左右。但在日常機械設備中，為了滿足生產工藝的要求，需要調的轉速，所以減速電機起著至關重要的作用。

根據初步統(tǒng)計，減速機使用率較高的行業(yè)主要有：電機機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、運輸機械、建筑機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)中，減速機產品的使用率已經占了全國行業(yè)中60%-70%。