主要分為等邊角鋼和不等邊角鋼兩類，其中不等邊角鋼又可分為不等邊等厚及不等邊不等厚兩種。角鋼的規(guī)格用邊長和邊厚的尺寸表示。目前國產(chǎn)角鋼規(guī)格為2-20號，以邊長的厘米數(shù)為號數(shù)，同一號角鋼常有2-7種不同的邊厚。進(jìn)口角鋼標(biāo)明兩邊的實(shí)際尺寸及邊厚并注明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。一般邊長12.5cm以上的為大型角鋼，12.5cm-5cm之間的為中型角鋼，邊長5cm以下的為小型角鋼。

1過磅價(jià)

是指鋼材買賣過程中，鋼材計(jì)算重量方法為用地磅等計(jì)量工具直接測鋼材的實(shí)際重量，以實(shí)際重量計(jì)重銷售鋼材時(shí)的價(jià)格為過磅價(jià)；過磅價(jià)也稱為檢斤價(jià)。

2檢尺價(jià)

是指鋼材買賣過程中，鋼材計(jì)算重量方法為理論計(jì)重，按照理論重量計(jì)重銷售鋼材時(shí)的價(jià)格為檢尺價(jià)；檢尺價(jià)也成為理計(jì)價(jià)或者理重價(jià)。

理論計(jì)重即為按照鋼材的理論重量計(jì)算重量。

各種類別、材質(zhì)、規(guī)格的鋼材，國家均有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，各鋼廠按照國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)各種鋼材，但國家標(biāo)準(zhǔn)并不是一個(gè)固定的值，允許有一定的上偏差，或者是上差，或者是下差（也叫負(fù)差），因此各鋼廠生產(chǎn)各種鋼材上差或者下差不同，導(dǎo)致鋼材的理論重量與實(shí)際重量有偏差。

絕大多數(shù)鋼廠生產(chǎn)鋼材產(chǎn)品均有下差，一次大多數(shù)品種鋼材理論重量是1噸實(shí)際重量并不足1噸，因此理論重量計(jì)價(jià)或者叫檢尺 價(jià)要低于過磅銷售時(shí)的價(jià)格。下差或負(fù)差是理論重量為一噸的鋼材的實(shí)際重量與理論重量之間的差。

承兌價(jià)

是指鋼材買賣過程中，買家在購買鋼材時(shí)，不支付給賣家現(xiàn)款，而是以匯票的形式付款，由于賣家在將匯票進(jìn)行折現(xiàn)時(shí)存在利息支出，因此承兌價(jià)格一般比現(xiàn)款價(jià)格高，幅度隨著銀行貼息率的變化而變化，也根據(jù)匯票的時(shí)間長短不同而幅度不同（一般分為一個(gè)月承兌、三個(gè)月承兌和六個(gè)月承兌）。

自提價(jià)

是指鋼材買賣過程中，買家雇傭運(yùn)輸車輛到賣家倉庫中自己提貨的價(jià)格。

鋼廠直發(fā)價(jià)

是指鋼廠協(xié)議戶沒有現(xiàn)貨資源，為買家直接從鋼廠訂貨、送到用戶所制定的地點(diǎn)時(shí)的價(jià)格。

另一方面，貨運(yùn)司機(jī)都在焦急的等待，排著隊(duì)蝸牛爬行般往前挪移。而最慘的就要數(shù)裝壓塊的車了，因?yàn)閴簤K驗(yàn)貨與缷貨流程不同于廢鋼，壓塊缷貨多出開包檢查一個(gè)環(huán)節(jié)，這就導(dǎo)致開包檢查站外更加擁堵，一個(gè)壓塊車從進(jìn)廠門，到缷貨離廠，需要十天以上的時(shí)間。所以，當(dāng)壓塊貨主與司機(jī)看到密密麻麻的壓塊車，和想到遙遙無期的缷貨時(shí)間時(shí)，就算人沒崩潰，壓塊也要崩潰了。